回到三月，Rivian 的首席软件官 Wassym Bensaid 接受了优秀的 Nilay Patel 的采访，节目名称为 Decoder。如果你还没有听 Decoder，那你应该去听一听。如果你不是 The Verge 的订阅者，那你也应该去订阅。但这不是我今天要谈的内容。在这次采访中——我非常享受！——Nilay 就各种问题对 Wassym 进行了严厉的询问。不过我一直在等待一个话题：CarPlay。CarPlay 是一种通过汽车的信息娱乐系统与手机互动的方式。我们过去的三辆车中，最老的一辆是 2017 年的型号，全部都支持 CarPlay。它们让在车里的体验变得好得多。任何我真正关心的应用程序，或者我在路上想互动的应用，都会有专门的 CarPlay 界面。我甚至不会购买不支持 CarPlay 的汽车。在节目进行到一半时，Nilay 向 Wassym 询问了有关 CarPlay 的问题。问题很长，但要点是：每次我和汽车高管交谈时，我都听到我们的读者说，“我想要 CarPlay 的原因是因为我的手机上有 5000 个应用，而没有一家汽车 OEM 会在内置信息娱乐系统中支持它们。”这时你可以说，“好吧，将你的手机投影到中心控制台上。车子自己在开。尽情使用吧。整天投影手机。”你认为局势正在转变，还是你依然绝对承诺不在 Rivian 车辆中使用 CarPlay？你可以在节目链接中阅读 Wassym 的完整答案，但这里是让我印象深刻的部分：屏幕镜像解决方案的挑战在于，它们占用了车中的每一个像素，而这并不是我们希望与用户互动的方式。让我来帮你，Wassym：确实存在一种 CarPlay 的变体——CarPlay Ultra——它确实占用了汽车的每个屏幕。尽管即使是 CarPlay Ultra 也可以让制造商的用户界面拥有插入的空间。但没有人要求 CarPlay Ultra。我们要求的是没有附加形容词的 CarPlay。而且 CarPlay 不必占据整个屏幕。这里，比如说，是我手机连接到我妻子 Volvo XC90 的照片：你看到 CarPlay 屏幕上下的那些部分了吗？那是 Volvo 的用户界面。CarPlay 甚至不知道那部分屏幕的存在。那么，Wassym，再试一次。假设——讨论中——CarPlay 确实占据了整个屏幕。无论如何。让我们在 Wassym 的幻想世界中生活一会儿。我仍然有消息告诉你：CarPlay 是可选的。CarPlay 是附加的。驾驶者不必使用 CarPlay！！如果 Rivian 的本地用户界面如此优秀，那么他们的客户……就不会使用 CarPlay。这就是这么简单。没有人要求 CarPlay 是强制的。我们只希望将其作为一个选项。如果 Rivian 的信息娱乐系统/软件真的那么好，那就太棒了！那么 Rivian 的驾驶者就不会使用 CarPlay。好吧，除非他们希望使用数千个优化了 CarPlay 的应用程序，但没有可以直接安装到他们 Rivian 的本地版本。例如，我不知道，Overcast。 “但是 Casey，你看，真正的问题是你可以使用 CarPlay 进行导航。而像 Rivian 这样的豪华车拥有市场上最好的自动驾驶技术。为了让驾驶员有最佳的体验，汽车需要知道驾驶员驾驶的路线。”一个合理的反驳！方便的是，苹果在 iOS 27 中正好解决了这个问题。最终，我唯一能控制的就是我自己，我不会买一辆不提供 CarPlay 的车。我非常喜欢 Rivian——无论是作为旁观者还是作为驱动过 R1T 和 R1S 的人——我甚至考虑过在 R2 的等待名单上报名。我甚至不想要一辆 SUV！但我不会。因为它不支持 CarPlay。对我来说，CarPlay 的支持是基本条件。停止固执，Rivian。停止如此顽固和教条。CarPlay 是附加的，支持 CarPlay 可以让你接触到更多的客户群体。别再高高在上了，快去发布吧。当你这样做时，我会在那儿等着。我迫不及待想排队等 R3X。🤤