豪尔赫·洛伦佐认为，马克·马尔克斯不再像他摩托GP职业生涯早期那样“爆炸”，而是成熟成为赛道上最聪明的车手。九届世界冠军马尔克斯在2026赛季开始时又一次面临耐力的严峻考验，因为他最新的肩部受伤让他在稳定性上挣扎，且与阿普利亚车队的马尔科·贝泽基和豪尔赫·马丁之间的差距很大。然而，在勒芒赛后的一次额外手术改变了他的赛季，他在最近四场大奖赛中获得了三个胜利，重新燃起了他的冠军挑战。前雅马哈明星洛伦佐认为，马尔克斯可能不再具备他在本田时期主导的生猛速度和侵略性，但他认为杜卡提车手正在通过增强的心理韧性来弥补这一点。"马克的历史性复出真是不可思议。从超过100分的差距，他缩小到了仅有18分，"洛伦佐对DAZN说。"这是一个你必须极快骑行的冠军，但你特别需要生存。" "让我印象深刻的是，他在智慧和成熟度方面的成长。他摔倒的次数少了很多。在阿森，那里可能是最不适合他的赛道，也是对他的身体状况最糟糕的赛道，他像狮子一样坚持住。在比赛的某些时刻，他给贝泽基施加了足够的压力，使他犯了错误。" "他不再像10年前或12年前那样爆炸和主导，但他是现在赛道上最全面、最聪明的车手。"豪尔赫·洛伦佐 马尔克斯在2026赛季开始时仍在恢复他在10月份印尼大奖赛中所受的肩部骨折。受伤的持续影响影响了他在左转弯时的标志性速度，这一直是他的最大优势之一。在4月的赫雷斯，他的状况未能自然好转后，马尔克斯再次接受了手术，当他在穆杰罗复出时，表现立即有所改善。这位33岁的车手仍需时间恢复到完全健康，但夏季停赛期应该让他加快恢复速度。洛伦佐认为，马尔克斯在赛季下半段的表现将在不同的赛道上有所不同，但预计他在逆时针赛道上将保持不可战胜。"我们必须记住，大多数赛道主要由右转弯组成。由于手臂问题，差异变得更为明显，"这位五次世界冠军，曾在2019年与马尔克斯是本田的队友，解释道。"马尔克斯在右转弯的赛道上遇到更多困难，这让其他车手可以缩小与他之间的差距。" "然而，在许多左转弯的赛道上比赛时，例如萨克森环、菲利普岛或阿拉贡，他的表现要好得多。在体力上，他可以更长时间地维持速度，而不必那么多地控制自己的节奏。那里他可以凭借他最大的优势——在左转弯的精彩入弯速度，来创造差距。"