超级方程式:大田和之尽显冠军潜力,弗拉加获得短跑赛胜利
大田和之在富士赛道再度赢得超级方程式胜利,使自己更接近2026年冠军奖杯,同时弗拉加也增加了自己的胜利记录。从赛道第三位发车的大田克服了两辆先发的Mugen车手,最终赢得了他今年的第四场胜利,并将自己在冠军积分榜上的领先优势扩大至50.5分,剩余五场比赛。广告弗拉加以强劲的第二名收尾,跟进了他早盘的胜利,在此之前他从发车第九位冲刺到赢得了更换的Autopolis短跑赛。因为其队友佐藤润的变速箱破裂而导致油油泄漏,因此下午的比赛推迟了45分钟,赛场在安全车的带领下,从维修区起步,直到在41圈的第六圈才释放了比赛。仅仅经过四圈的绿旗竞速,大田就奋力上位,尽管他最初在第一弯道被弗拉加超越,弗拉加在起步时迅速超越了两辆蒲公英车,来到了第二位。广告在第11圈,野尻通过提前进站重新赢得先机,其队友岩佐在早段第六后于第14圈相继进站,野尻和岩佐之间展开了激烈争夺。大田在第26圈进站,虽然由于被两辆Mugen车超越而退至第三位,但在第29圈,积分领跑者在六号弯超越了岩佐,再次向野尻发起挑战。比赛的制胜一招在第30圈的起终直道上展现,随后弗拉加则接连超越岩佐和野尻,顺利上升至第二位。广告大田迅速拉开与弗拉加4.9秒的距离,赢得了他职业生涯的第10场超级方程式胜利,使自己在冠军的竞争上变得更有利。在他们早期的进站中,野尻和岩佐的速度不足以保持在领奖台竞争中,失去了与牧野和TOM'S车手津冨的争夺。捍卫冠军岩佐在后期能够略微抚平向野尻的反击,提升至第五位,为自己的冠军前景稍显安慰。广告弗拉加在短跑赛中从第九位完美起步,在第一圈后一度升至第四位,但岩佐从杆位出发时表现不佳,在第一弯与Zak O’Sullivan、福冢宁野和罗曼·斯坦克产生四车纠缠,这意味着第二名起步的Ohta在与坂口盛男和野尻的争夺中领先。然而在进行了一段较长时间的安全车之后,弗拉加迅速从第四位晋升至第一,而大田与坂口盛男在为争夺领先而宽出第一弯,广告在Noda和野村悠斗发生接触后又一次召唤了安全车,其后坂口盛男超越了野尻获得第二名。坂口盛男由于换挡故障被迫退赛,尽管野尻此后又一度超越大田,他因大田因机械师违规晾干发车位置而被罚10秒而被提升至第二位。在大田落至第八后,最终占据最后领奖台的位置的是津冨。广告在短跑赛胜利的刺激下,弗拉加以39分跃升至积分榜第三,仅落后于岩佐5.5分,而福冢宁野因在收官战中以第八名完赛而滑落至第四。超级方程式富士 - 第二场比赛结果超级方程式富士 - 短跑赛结果车手 圈数 时间 延迟/退赛 1 25 47'30.689 2 25 47'32.768 2.079 3 25 47'34.453 3.764 4 25 47'39.305 8.616 5 25 47'39.992 9.303 6 25 47'40.954 10.265 7 25 47'42.498 11.809 8 25 47'43.324 12.635 9 25 47'45.151 14.462 10 25 47'45.366 14.677 11 25 47'46.052 15.363 12 25 47'47.523 16.834 13 25 47'48.304 17.615 14 25 47'51.481 20.792 15 25 47'53.050 22.361 16 25 47'53.532 22.843 17 25 47'56.245 25.556 18 25 47'57.649 26.960 19 25 47'58.396 27.707 20 25 48'05.596 34.907 21 25 48'13.787 43.098 DNF 17 36'40.516 退赛 9 21'21.863 退赛 0 - 退赛 如需阅读更多Motorsport.com文章,请访问我们的网站。
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