2026年8月2日 — 下午12:54州政府已宣布将在珀斯外郊建设并开放一座新的火车站，旨在保持对秘密港的掌控，迎接即将到来的补选。首席部长罗杰·库克于周日宣布，为卡纳普火车站拨款1.56亿澳元，交通部长丽塔·萨菲奥蒂确认将拨出1000万澳元开始规划火车站。卡纳普车站的效果图已在“为明天建设”网站上发布。为明天建设的卡纳普位于秘密港选区，该选区曾由西澳国防部长保罗·帕帕利亚掌控，他在上个月宣布退休，由工党候选人乔治亚·特里接替，她此前因居住在选区外受到批评。特里随后搬回与家人同住，以确保留在选民基础内。卡纳普火车站早在2013年便被提及用于曼杜拉线，此后遭遇了大量延误。库克在周日表示，南部郊区的人口增长使得卡纳普火车站成为他们的首要任务。“作为我们长期的MetroNet愿景的一部分，我们一直计划在这里建设卡纳普火车站，今天我们可以宣布卡纳普火车站项目将在2028年开始动工，”他说。库克表示，西澳项目的份额将通过土地销售资金支持，而他们将寻求从联邦政府获得另一半资金。交通部长丽塔·萨菲奥蒂表示，火车站“始终是计划的一部分”，但她也承认，该项目因即将到来的补选而加快推进。“就时间而言，听着，我们可能会在接下来的六到八个月内宣布，但当然我们提前做出了这个宣布，”她说。“因为现在我们对规划有了如此多的确定性……一切都在逐步成形。”一幅关于卡纳普开发提案的艺术印象图，预计将为珀斯南部郊区带来数千名新居民，急需铁路通行。萨菲奥蒂表示，最初该项目因区域法和资金问题而停滞不前，因为附近的湖地火车站优先级更高。最终，萨菲奥蒂表示，火车站将采用“高架设计”，配备400多个停车位和一个八条线路的公交换乘中心。工党政府的宣布是在反对派领袖巴兹·泽皮拉斯表示如果当选将寻求复兴该项目后的第五天。“工党在2013年、2017年和2021年都承诺建设卡纳普车站。工党执政近十年后，州预算中依然没有资金，没有建设时间表和交付日期，”他说。“当地居民等待得够久了。他们值得得到一个坚定的承诺，而不是另一个旨在让工党通过选举的承诺。”泽皮拉斯表示，自由党将承诺为该项目提供9000万澳元，并于2029年开始建设，萨菲奥蒂则将这个数字斥为“成本低估”。“他们绝无可能以9000万澳元交付，”她说。“听着，他们在2008年说会交付艾伦布鲁克铁路线，但从未做过。他们说会交付最大轻轨。他们所给出的承诺只是个成本低估的‘信封背面’的承诺。”自由党地方候选人瑞安·罗伯逊表示他支持该项目，但称只有他的党派倾听了居民对火车站的需求。西澳自由党选区的市议员瑞安·罗伯逊在秘密港候选人中发声。“秘密港及周边地区的人们厌倦了被告知卡纳普车站即将建成，”罗伯逊先生说。“他们看到工党在每次选举中反复做出同样的承诺，但火车站依然未获资金和未能交付。“卡纳普车站是这一快速发展的社区未来所需的基础设施。”