森·托德·杨:来自中国船只对我们海岸的隐藏危险
现在你可以收听福克斯新闻文章了!中国船只将家电、服装和日用品运输到我们的港口。但如果他们在运输集装箱中秘密携带导弹发射器呢?这不仅仅是一个假设性问题,而是美国领导人必须准备应对的可能性。随着技术的不断进步,富有远见的国家正在创造性地寻找在远离本国和海岸的地方投射力量的方法。就在去年,乌克兰摧毁了三分之一的俄罗斯战略轰炸机力量,尽管那些飞机被保存在俄罗斯领土深处的受到保护的基地。怎么做到的?他们将无人机隐藏在通过卡车运输的集装箱中,并渗透进入俄罗斯的国内交通网络。显然,俄罗斯没有准备好面对一个能巧妙利用其高速公路的对手。美国的电网、食品供应等正在受到无人机的威胁。对俄罗斯军事力量的影响是显著的,但这次攻击也向全世界暴露了日常商业活动固有的脆弱性。这个发展应该促使美国官员考虑我们在美国面临的风险。作为一个被两洋和友好国家保护的海洋国家,我们已经习惯于高水平的安全。但我们同时也是全球航运的重要目的地,将我们每天购买的大多数商品带到我们的海岸。进入和离开我们港口的大比例船只是由与中国共产党有直接联系的中国公司拥有和运营的。这构成了严重的风险。海军分析师确认,中国正在对货船进行改装,配备致命武器——远程打击和地对空导弹、无人机发射系统,以及雷达和跟踪系统。如果这些船只中的一艘抵达休斯顿——美国吨位最大、经济中心之一的港口呢?最“好的”情况是:我们的情报机构能够探测到武器,使海岸警卫队能够拦截并扣押中国船只。然而,这可能需要关闭港口,并暂停价值数十亿美元的贸易和液化天然气出口。更令人担忧的可能性是:这些武装的中国货船在未被发现的情况下进入休斯顿港,并对港口发起毁灭性攻击,摧毁重要基础设施,造成数百人,甚至可能更多人的死亡。休斯顿港是世界上最大的石化综合体和美国四分之一炼油能力的所在地。中国对港口的攻击引发的爆炸将把致癌物质的烟雾飘散到空气中,影响周围社区。同时,美国的能源供应将受到严重打击,导致痛苦的短缺,并每天损失数百万美元。这个灾难可能在我们其他主要港口上演——洛杉矶,作为我们环太平洋贸易的中心,或者弗吉尼亚州诺福克,东海岸最深的港口和美国最大的海军基地。以上两种情况都不是必然的,但我们必须立刻行动,重建美国生锈的海事工业基地,结束我们对中国国旗船只的依赖。这就是为什么我正在与国会同事和特朗普政府合作,重建美国船舶制造业。美国曾是世界上最大的商业舰队的家园,拥有近4000艘船只,但在第二次世界大战后的几年里,优先事项发生了转变,国际竞争加剧。今天,美国每年只制造少量商船,而中国则建造超过1000艘。总的来说,美国拥有的远洋商船不到100艘,而中国的商船近6000艘,拥有世界上最大的舰队。这种失衡是一个巨大的风险,给中国控制全球供应链、经济杠杆来限制美国政策选项的机会,并且在最糟糕的情况下,每天都有无数机会将武器偷偷带入我们的城市。我们所拥有的商业航运舰队处于失修状态。我们的海运能力减弱。美国正面临危险。我正在国会领导一个跨党派联盟,明确意识到我们人民和经济所面临的严重风险。我们正在努力实现美国船舶制造业的复兴。为此,我们撰写了《船舶制造与港口基础设施与安全法案》(SHIPS法案)。我去年在参议院提出的这项法案,将启动一支新的美国制造船队。SHIPS法案将通过税收激励措施鼓励新船及船厂的建设。它将提供放松法规和许可改革,以降低成本,加快新船的交付。它还将现代化我们的海事学院培训项目,并招募新一代海员。该法案将建立海洋安全信托基金来……
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