2026年7月21日，一枚 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角的空军基地发射，搭载了诺斯罗普·格鲁曼的任务机器人车辆 (MRV) 和任务延伸舱 (MEPs)。Chandan Khanna | AFP | Getty Images特朗普政府周二表示，正准备取消它所称的"不必要的环境法律和法规"，以加快商业太空火箭发射和再入的批准流程。联邦航空局 (FAA) 提出的新规将对埃隆·马斯克的 SpaceX 和杰夫·贝索斯创立的 Blue Origin 以及其他火箭发射公司带来利好。FAA 的新规将允许该机构在 13 部法律下对某些商业太空许可证和许可证的要求进行豁免，包括国家环境政策法、濒危物种法、部分清洁水法和清洁空气法、国家历史保护法以及海洋哺乳动物保护法。美国交通部在一份声明中表示，"保护公共健康与安全、财产、国家安全或美国外交政策利益所需的要求将不会受到新规的影响。" FAA 是交通部的一部分。交通部表示，尽管近年来 FAA 授权的商业太空运营数量急剧增长，但"申请者在准备环境研究和提供多个联邦机构重叠审查所需的信息时，面临无谓的、耗时的要求和费用。"根据 FAA 的数据显示，2025 财年，FAA 授权了创纪录的 205 项商业太空运营，并且该机构的商业太空预测预计在未来十年内将达到多达 4,288 项这样的运营。FAA 行政局长布赖恩·贝德福德在 5 月表示，SpaceX 总裁古因·肖特韦尔告诉他，她的公司计划在未来五年内每年达到 10,000 次发射，路透社当时报道。贝德福德警告说，"我们需要看到更多的可靠性"才能实现这一目标。放宽对私营部门发射的监管措施正值唐纳德·特朗普总统发布了一项名为"推动商业太空产业竞争的行政命令"快一年后。该命令指示交通部长肖恩·达菲"取消或加快"他部门对太空发射和再入许可证的环境评估。达菲在周二宣布 FAA 提议的规则的声明中表示，"美国赢得了第一次太空竞赛，我们可以再赢一次——但前提是我们必须消除政府的繁文缛节。"达菲表示，"这就是为什么特朗普总统委托 USDOT 打开最后的边疆，并重新确立美国在太空的主导地位。"该提议规则将接受 30 天的公众评论期。交通部表示，FAA "将在发布最终规则之前彻底审查所有相关评论。"SpaceX、埃隆·马斯克和 Blue Origin 对该提议规则的评论请求没有立即作出回应。2024 年 9 月，SpaceX 被环境保护署和德克萨斯州环境质量委员会合计罚款 150,000 美元，因为这些机构确定该公司在巴卡奇卡的一个发射台上将数万加仑被归类为工业废水的水排放超出了清洁水法的规定，国家公共广播电台当年报道。CNBC 首先报道了违规通知和相关调查记录。SpaceX 坚决否认用于发射的水是有害的。6月，司法部要求密西西比州的一名联邦法官驳回全国有色人种协进会（NAACP）对马斯克的人工智能实验室 xAI 提起的诉讼，xAI 是 SpaceX 所拥有的，指控 xAI 在没有适当许可证或污染控制的情况下，使用数十个燃烧甲烷气体的涡轮机来为其人工智能数据中心供电，违反了清洁空气法。司法部在一份文件中指控 NAACP 威胁"美国的国家、安全与能源安全，通过试图关闭支持国防部军事行动的人工智能创新的电力供应。" — CNBC 的洛拉·科洛德尼对此文章作出了贡献。