汉密尔顿：法拉利不可能与梅赛德斯竞争（0:38）美联社 2026年6月27日，东部时间上午11:13 乔治·拉塞尔在奥地利大奖赛中获得了有争议的杆位，此前马克斯·维斯塔潘在倒数第二个弯道失控。维斯塔潘的事故在最后几秒钟引发了黄旗，随着查尔斯·勒克莱尔领先，他的法拉利机械师们开始庆祝。但拉塞尔出人意料地冲击杆位，在连夺两场比赛的杆位之际，以0.236秒的优势击败了勒克莱尔的时间。路易斯·汉密尔顿以第三名完赛，领先冠军领跑者基米·安东内利一位，维斯塔潘则排在第五。拉塞尔可能因为在黄旗下未能减速而面临调查，裁判指出了违规行为，但最终决定不采取进一步行动。在无线电中为自己的清白辩护，拉塞尔说：“在角落入口减速。失去了很多时间。”之后，他补充道：“我感觉很棒。我看到了黄旗。我大幅减速。我在进最后一个弯道时快了五十分之一，跨过终点时快了两分之一，所以我应该没问题。”拉塞尔在排位赛的早期阶段表现不佳，梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫催促他“只需驾驶”，因为他面临被淘汰出Q2的风险。拉塞尔成功进入排位赛的第三阶段，在Q3的首次尝试中，落后安东内利仅0.043秒，维斯塔潘仅落后0.061秒。- 马克斯·维斯塔潘将留在红牛，如果有竞争力：“将没有讨论” - 红牛和马克斯·维斯塔潘团队的另一位关键人物即将离开 - 来源 - 路易斯·汉密尔顿透露了困扰他首个法拉利赛季的颈部受伤 汉密尔顿在他的首次尝试中犯了错误，在第三个弯道偏出，暂时取得了最高位置，随后被勒克莱尔取代，然后维斯塔潘在最后一个弯道失控，滑入石子区并撞上了护栏。维斯塔潘的事故看似将结束这一狂热的排位赛，但拉塞尔通过最后的冲刺获得了关键的杆位，而他的队友安东内利在冠军争夺战中落后他50分，排在第四。兰多·诺里斯以第六名排位，迈凯轮队友奥斯卡·皮亚斯特里第七。威廉姆斯的失望表现持续，卡洛斯·塞恩斯（第17名）和亚历克斯·阿尔本（第18名）均未能从Q1晋级，而阿斯顿·马丁将再次占据发车位的最后一排。费尔南多·阿隆索将以第21名起步，这位双料世界冠军在无线电中表示，球队“离他们希望达到的水平越来越近”。阿隆索的成绩比领先速度慢了2.8秒，几乎比下一位最慢的车手、凯迪拉克的瓦尔特利·博塔斯慢了一秒，而赛道的圈速是赛历上最短的。