观点 2026年10月20日 — 下午2:03 许多汽车爱好者怀念他们1960年代和70年代的霍顿和福特汽车。虽然少有人保留这些珍贵的汽车，但有不少人仍然在柜子上摆放着令人自豪的模型车，回忆起彼得·布罗克和艾伦·莫法特等驾驶者在巴瑟斯特赛道上夺得的冠军。这些迷你玩具，通常是铸造的，仍然承载着美好的回忆和价值——许多玩具车的价格在几百美元，偶尔甚至达到几千美元。一系列有价值的模型车，包括1960年代的玩具蝙蝠侠车。杰米·布朗，布雷德伍德的汽车模型，回到酷炫。对于丹尼尔·帕森斯来说，他拥有布雷德伍德的汽车模型，这个新南威尔士南部高原上的历史小镇，店里进门或在线购买的顾客更多是成年人，而非儿童。“霍顿VF Commodore玩具车很受欢迎。福特Focus RS WRC08售价230美元，雪佛兰Camaro同样价格。考虑到雪佛兰是1968年型号的重新发布，这是一笔可观的数额，”帕森斯说。这些玩具车的部分价格也归因于霍顿和福特等模型，这些车型在澳大利亚不再生产。“‘一旦消失，就再也回不来了’这句俗语同样适用于玩具以及真实的汽车，”帕森斯补充道，他认为选择玩具车往往是为了回应车主现在拥有的汽车或他们年轻时驾驶过的某些经历。在玩具世界中，“复古”一词通常用来描述只有几十年历史的玩具。以霍顿VK Commodore Group C为例。1984年巴瑟斯特1000的冠军，由布罗克驾驶，如果车主拥有整个系列（自1938年巴瑟斯特开始以来，每辆在巴瑟斯特驾驶的汽车都配有一套车身上标有数字的系列）— 价值甚至可以超过1万美元。彼得·尼格尔，在墨尔本尼德里拥有保罗的玩具，自1953年他的父亲杰克开店以来，他一直被复古汽车玩具所包围。店内有麦克斯车、丁基复古铸造车，还有科基，许多从1960年代到1980年代。一辆尼格尔珍藏的车是他1966年左右的科基蝙蝠车，拥有鳍状尾灯，如果附带原箱，价格估计为200美元。他是从一个朋友那里购买的，这位朋友在吉朗的市场上以120美元买下的。“我支付了200美元，但我估计现在的价值在300到400美元之间。”根据尼格尔的说法，那些可能拥有配套蝙蝠船的收藏者，可能手中握有额外价值300美元的东西。其他喜欢在线寻找下一件藏品的人，可能会被eBay上615美元的科基玩具NMIB Rov 90 Saloon所吸引。“如果某些模型以有限的数量生产，价格可以迅速上涨，”他补充道。许多商店的复古汽车玩具已经售罄。弗兰克·帕克在阿拉拉特的商店与妻子丹尼斯共同经营，已经售出大部分来自1920年代和30年代的复古玩具车。然而，他仍然有一辆1970年代的Monaro，这是一款经常在巴瑟斯特赛道上比赛的汽车。艾伦·莫法特的野马。 图片由艾伦·莫法特提供。帕克仍然储存着大量来自不久前的玩具车，估计有4000到5000辆，其中大约1000辆在他的商店展示——许多来自1970年代，当时莫法特和布罗克处于顶峰，分别多次赢得比赛。回忆起看到赛车英雄在巴瑟斯特赛道上驾驶，或者仅仅是作为一个年轻成年人驾驶霍顿或福特，这无疑在玩具车的价格中形成了重要的刺激因素。“我仍然记得父亲向我展示科基铸造车和在伦敦生产的丁基玩具的那一刻。事实上，这并不只是关于价格，而是第一次看到他们的记忆和打开车门时的魔力，”尼格尔补充道。每周日将专家有关如何节省、投资并让你的钱发挥最大作用的建议送到你的收件箱。注册我们的真实财富通讯。斯蒂芬·克拉夫提是一位当代设计专家，包括建筑、家具、时尚和工艺美术。