商业内幕的记者预订了Nightjet和Amtrak列车的过夜列车票。Joey Hadden/商业内幕一趟是手段，另一趟则是目的地。我要讲的是我在相隔三年的两次过夜列车旅行。2023年秋季，我在一列欧洲卧铺列车的私人舱位里度过了11个小时，从威尼斯到维也纳，花费了200美元。然后，在2026年冬季，我乘坐了一趟从芝加哥到加州的53小时列车，在一个Amtrak卧室里花费了2200美元。虽然我在这两次旅程中都有自己的房间，但每次的体验却截然不同。首先，我乘坐了一趟从威尼斯到维也纳的11小时Nightjet列车。Nightjet列车到达车站。Joey Hadden/商业内幕在2023年11月，我乘坐了一辆OBB Nightjet，这是一辆在25个国家之间夜间运行的列车，行驶在法国和荷兰之间。然后，我乘坐了从芝加哥到加州的53小时Amtrak列车。加州齐柏林号列车穿越美国西部。Joey Hadden/商业内幕我乘坐了Amtrak的加州齐柏林号列车的全程，这是美国最长的铁路旅程。一次风景如画的旅程，经过七个州。我的三天两晚旅行是在Superliner列车上进行的，这是一辆双层列车。在Nightjet列车上，我为一个30平方英尺的私人舱位支付了200美元，里面有三张床铺。作者在Nightjet舱位中放松。Joey Hadden/商业内幕我预订了一个卧铺车的住宿：一个带有房间内水池和梳妆台的私人舱位，最多可以容纳三个人，包含上、中、下铺。这是一个中等价位的选择，相比于共享房间的铺位或常规座位车厢的座位，提供了更多的隐私，但设施少于包含私人全浴室的卧铺车加。作为一名独自旅行者，我觉得舱位足够宽敞可以活动，但我想象如果有三个人会感觉拥挤。在Amtrak列车上，我为一个50平方英尺的卧室支付了2200美元，里面有两张床铺和一个全浴室。作者在Amtrak列车上休息。Joey Hadden/商业内幕Amtrak列车有教练座位、房间（适合两人的25平方英尺舱位）、卧室（是房间的两倍大小，配有私人浴室）和可容纳两个成年人和两个孩子的大型家庭卧室。我预订了卧室，再次，我是独自旅行。我立刻注意到这间房间比我在Nightjet列车上的舱位更大。对于这一趟将近五倍时间的旅程，我很感激有额外的空间。这两间舱位都有洗手盆和带洗漱用品存放空间的梳妆台。Nightjet（左）和Amtrak（右）舱位的洗手盆和梳妆台。Joey Hadden/商业内幕在Nightjet列车上，洗手盆和梳妆台位于下铺对面的一组双开门后面。其中一扇门里面有架子。洗手盆和梳妆台在Amtrak卧室里也位于下铺对面，尽管它们是外露的。镜子旁边的柜子为小型洗漱用品提供了空间。两个镜子都光线明亮，我很感激能够在不离开房间的情况下刷牙。但我在Amtrak列车上只有私人浴室。Nightjet列车的共享淋浴和Amtrak卧室的私人浴室。Joey Hadden/商业内幕两列车的卧铺车都设有共享浴室和淋浴。但在Amtrak列车上拥有自己的厕所和淋浴对于为期三天的旅程而言是一次游戏规则的改变。当然，厕所和淋浴被挤进了一个狭小的空间，但至少那是我的空间。根据该列车公司的官方网站，Nightjet列车也有配备私人浴室的舱位。在我预订时没有可用的，但由于我的旅行只有11小时，觉得不值得奢侈消费。我跳过了淋浴，只用了几次厕所，所以我并不介意没有这个设施。只有Amtrak卧室有白天的设置。Amtrak卧室的白天设置。Joey Hadden/商业内幕在卧室里，有一个座位、一个可折叠的桌子、一张可以拉出的沙发和一个从天花板上拉下来的上铺。我很感激在这三天的旅程中能够灵活调整我的舱位。这就像同时拥有一个客厅和一个卧室一样。虽然我的Nightjet房间没有桌子或沙发，但该列车公司的一些新舱位有。新一代Nightjet于2023年12月首次亮相，并在特定路线运营，具有配有桌子和床上方墙垫的舱位。在Amtrak列车上的床铺更舒适。Nightjet（左）和Amtrak（右）列车上的下铺。Joey Hadden/商业内幕两个床都相当舒适，但Amtrak的床铺感觉更加厚实和柔软。然而，虽然两者都有舒适的毯子，但我更喜欢Nightjet的床品，因为它有一条厚厚的舒适被。一名Nightjet代表告诉商业内幕，新的列车上的床铺比我所乘坐列车的床铺长约4英寸。我在两次旅程中都睡得很好。我的Nightjet列车票包含了一份基本早餐。作者在过夜列车上的早餐。