TransLink表示，尽管克雷坦几乎使用该服务已近30年，但现在无法再为他提供HandyDART服务。汤姆·克雷坦患有脊髓肌肉萎缩症，无法坐起来。几十年来，他依靠HandyDART的服务，通过无障碍巴士或出租车将他送到目的地。然而，两个月前，这位71岁的老人表示，他被告知TransLink无法为他提供乘车服务。之后召开了一次会议，测量了他的轮椅。克雷坦表示，这确认所有设备都可以适合出租车。但随后他收到一封信，称“HandyDART巴士或承包的无障碍出租车均无法安全可靠地容纳您当前的设备。” 克雷坦说，这让人质疑：“你们在过去28年里是以不安全的方式运输我吗？” 周一，在收到全球新闻网的采访请求后，TransLink发了一份声明，称克雷坦“目前的行动设备超出了HandyDART可安全容纳的车辆范围。这些需求将在未来HandyDART车辆的规格中进行考虑和评估。” 他们表示，最近由“我们的承包出租车提供商”要求的审查识别了与他设备尺寸和转移要求相关的安全问题。决定认为他的需求无法再通过HandyDART车辆或该服务提供的无障碍出租车安全满足。这不是政策变化的结果。” TransLink表示，他们建议克雷坦使用非紧急医院转移服务，作为最安全的选择。但克雷坦表示，他并不是患者；他只是想过自己的生活。他说自己过得很充实，旅行、参加活动并与名人见面。但自从意外的HandyDART变化以来，他一直被困在家里，取消了夏季计划，错过了医疗约会。“这让我的生活停滞不前，”克雷坦说。“我已经两个月没出去了。” 负责代表TransLink运营HandyDART的Transdev西加拿大高级副总裁艾米莉·沃森（Emily Watson）在一份声明中表示，他们正在“积极与TransLink合作，寻找合适的交通替代方案，并将继续在为乘客提供长期解决方案方面进行合作。” 周日下午，素里克洛弗代尔（Surrey Cloverdale）的独立议员埃伦诺尔·斯图尔科（Elenore Sturko）告诉全球新闻网，她认为这是对克雷坦因其残疾而实施的一种歧视。她一直在为克雷坦辩护，并与交通部联系。“事实上，他们在过去28年里实际上都在给他提供服务，却未能找到任何解决方案来满足他的需求，这真是荒谬，”斯图尔科说。“政府应该感到羞愧。” 不列颠哥伦比亚省交通部长迈克·法恩沃斯（Mike Farnworth）表示，他的部门意识到了这个情况，并将与TransLink和HandyDART联系，看看此案中需要解决的问题。克雷坦表示他希望能尽快得到解决。“我不想在这个房间里度过余生，”他说。 © 2026 全球新闻网，Corus娱乐公司旗下。