在敌对行动升级的背景下，十四个国家签署联盟以保护重要的贸易和能源航道。沙特阿拉伯和其他13个国家已宣布成立一个海洋军事联盟，以维护在巴卜·阿尔·曼德布海峡、红海和亚丁湾的航行自由。沙特阿拉伯国防部在周四发布的声明中表示，多国海洋防御联盟的建立是为了加强集体海洋防御合作的框架。各国声明其意图保护航行自由，确保通过这三条水道的国际贸易路线和能源供应路线，形成连接印度洋和地中海的战略海洋走廊。此举是在美伊冲突聚焦霍尔木兹海峡之际。该航道的实际关闭曾经运输全球约20%的石油和天然气出口，对全球经济造成重压。在最近的升级中，巴卜·阿尔·曼德布-红海-亚丁湾航道多次遭到伊朗支持的也门胡塞武装的攻击。43个国家的代表（51个受邀国中）参加了建立联盟的会议。沙特国防部表示，欧盟代表团也在内。欧盟在红海尚有一个名为“阿斯比德斯”的海军保护任务。目前尚不清楚沙特主导的联盟与之有何不同。另一批加入该联盟的国家包括土耳其、科威特、巴林、卡塔尔、约旦、埃及、巴基斯坦、吉布提、索马里、孟加拉国、也门、苏丹和科摩罗。值得注意的是，尽管在围绕伊朗的冲突中有相似的安全目标，阿联酋和阿曼并没有加入。“其他国家在完成其国家程序后仍可加入联盟章程，”沙特国防部的声明中表示。参与国分享“海洋安全是共同责任的信念，国家之间的合作与协调构成了应对共同和跨国海洋威胁的基石”，声明继续表示。它没有说明各国将贡献何种船只或飞机。然而，活动将包括共享情报、信息和行动计划，以及进行联合演习和海洋行动。该联盟“性质完全是防御性的，并不针对任何国家”，声明指出。沙特阿拉伯被公认为是该联盟的创始成员，并是其总部所在地，尽管声明没有具体说明位置。也门的胡塞叛军上周对沙特实施海上封锁，扰乱了转运至红海的石油运输。自2月底伊朗战争开始以来，以及霍尔木兹海峡的实际关闭，利雅得依靠东西管道继续出口大部分石油，该管道连接着该国东部的炼油厂和位于红海沿岸的扬布港。沙特的出口必须经过巴卜·阿尔·曼德布，该水域位于厄立特里亚、吉布提和也门之间，其面对海洋要塞的西部省份被胡塞武装控制。这给武装组织提供了战略优势，以针对红海的船只。约10%到12%的全球海洋贸易通过该海峡，包括每天数百万桶的石油。此外，这是通往红海的两个出入通道之一，另一个是苏伊士运河。巴卜·阿尔·曼德布在其最窄处只有29公里（18英里）宽，限制了进出航运的交通通道。因此，任何在该地区发生的干扰都可能导致全球能源价格的新一轮飙升。