多名高知名度候选人正在竞选多伦多第23选区，随着该地区即将进行重大交通变化，使这一地区成为即将举行的市政选举的竞争热点。新的斯卡伯勒线地铁站的建设以及两位市长领先者对新的轻轨的承诺，意味着大型项目即将进入斯卡伯勒北区，许多人希望在基础设施建设中引领该选区。八名候选人将出现在斯卡伯勒北区的选票上。尽管包括了曾担任多伦多交通委员会主席的现任议员贾马尔·迈耶斯，但在他保住市议席的战斗中面临激烈竞争。前自由党议员韩东和陈韶青希望赢得市议席。他们都认为自己具备确保选区利益更好被服务的能力。故事在广告下继续。迈耶斯在2022年以独特的情况当选，在选举日的前夜，现任议员辛西娅·赖在比赛中去世。市府从未透露赖获得了多少票数，但迈耶斯承认在他敲门时听到了前议员支持者的声音。其中一位愿意在即将到来的选举中给他一个机会，他说。像其他郊区议员一样，迈耶斯表示，选区居民感到市府没有为他们的税收提供足够的价值。如果再次当选，他承诺确保该地区从他认为太专注于市中心问题的市政府获得应有的资源和投资。获得每日国家新闻，获取每日加拿大新闻送到您的邮箱，以便您不会错过当天的重要故事。“我会确保无论谁当市长，他们都会确保斯卡伯勒参与讨论，”他说。“我们也在看到其他选区所视为理所当然的关心和关注。”但尽管迈耶斯在为他的选区争取尊重，陈和东都表示他是问题的一部分。在一项关于是否在全市范围内允许建设六户住宅以满足联邦资金协议条款的有争议的投票中，迈耶斯是唯一选择加入该区域变更的郊区议员。当该项目在2025年进行辩论时，迈耶斯指出在这项提案投票之前，选区内进行了许多社区咨询。“我们做了大量工作，回答了许多问题，确保没有错误信息，进行尽可能多的会议，”迈耶斯在市议会会议上说。广告下的故事继续。“我们最终使人们参与进来，所以也许他们没有100%支持，但至少他们明白我们为什么这样做，我们需要建造更多的可负担得起的住房，”他说，并在7月时表示。他还在辩论中提到，需求变更的部分原因是该选区正经历人口下降。他认为，像多户住宅这样的温和密度化可能有助于解决这个问题。然而，东和陈对环球新闻表示这个决定是个错误。“我们不是一个实验场，我认为这需要邻里之间进行咨询，”东说。尽管对环球新闻表示他不住在该选区，但计划搬到那里，东说他听到了很多关于停车和改变以平房为主的社区特色的担忧。他在门口提议的改变包括更规律的社区咨询会议，以便居民能够感到被纳入其中。他还抨击他的前同事陈，在担任联邦代表时未能对六户住宅的变更发表意见。“当MP达到11年的时光，他没有发声，没有对此表达任何看法，”东说。“人们非常沮丧。”陈本人因汽车事故后遗症辞去联邦职务后骤然参与本地竞选，他表示自己对区域变更的担忧与大家一致。广告下的故事继续。“那是地方市议会的决定，尤其是当地市议员有很大的发言权，”陈表示，暗示身为联邦代表不应插手这个决定。但他指出，斯卡伯勒北区是多伦多老城区外唯一选择加入的选区，这在选区内仍然是个问题。“这意味着我们得做作业，作为当地市议员，我会确保我做好作业，”他说，发誓在做出代表地方关切和特色的关键决定之前与居民沟通。萨贾瓦尔·贾维德、凯文·李、约翰-马克·奥莱、罗纳德·芬和皮拉维娜·萨蒂亚南坦姆也注册参加斯卡伯勒北区的竞选。选举日为10月26日。© 2026 全球新闻，科瑞斯娱乐公司的一个部门。