据新加坡当局称，一艘悬挂新加坡旗帜的集装箱船在通过霍尔木兹海峡时被不明炮弹击中后沉没。GFS Pride 的 21 名船员全部被安全撤离，袭击后没有人员受伤，海事与港口管理局表示，袭击造成了损坏和火灾。另一艘悬挂新加坡旗帜的集装箱船 GFS Giselle 在周三被炮弹击中后，船体受损，但能够安全锚定，所有 22 名船员均安全无恙。伊朗的革命卫队表示，一艘船在通过他们所称的“未经授权”航道时触雷并沉没。革命卫队发布的照片显示，一艘仍在漂浮但船尾下沉的集装箱船上升起黑烟。在其他照片中，可以看到几十个集装箱及其内容漂浮在水面上。巴基斯坦的水文测量员警告航海者，GFS Pride 已经在阿曼穆桑达姆半岛的拉斯阿尔谢赫马苏德以西北方向4海里（7.4公里）处沉没。与此同时，英国海事贸易行动署（UKMTO）表示，周二格林尼治时间16:40至17:00之间，有两艘未命名的集装箱船在通过霍尔木兹海峡时报告被不明炮弹击中。这两艘船都受到了轻微损坏，并能够继续航行。自从美国和以色列与伊朗之间的战争于2月爆发以来，商船在霍尔木兹海峡——连接波斯湾与海湾阿曼和阿拉伯海——以及中东其他地区反复遭到攻击。联合国国际海事组织报告称，至少有24名海员在106起确认事件中遇难。于3月4日在阿曼附近被袭击的马耳他旗集装箱船 Safeen Prestige 是在此期间唯一被报告沉没的其他船只。然而，海事风险管理集团 Vanguard 在周三表示，根据路透社新闻社的报道，安提瓜和巴布达旗的散货船 Cape Dao 在一次未成功的救援尝试后被报道正在沉没。9月23日，当 Cape Dao 在通过霍尔木兹海峡时，其桥梁和住宿区受到不明炮弹击中时，一名水手遇难。霍尔木兹海峡是全球五分之一的石油和天然气运输通常经过的水道，自从伊朗战争开始以来，由于伊朗对商船的导弹和无人机攻击及美国对伊朗港口的海军封锁，这条水道实际上已被关闭。美国和伊朗在6月达成了结束战争并重新开放海峡的初步协议，但在伊朗对航运的攻击恢复并且美国恢复封锁后，这一协议在数周内崩溃。伊朗坚称不会放弃对这条水道的某种控制，并开始对使用避开其偏好路线的阿曼水域南部航线的船只进行打击。为了确保海湾阿拉伯国家保持出口流通，美国军方一直为通过霍尔木兹海峡运输石油的油轮提供保护。根据航运数据公司 Kpler 的分析师的说法，上个月通过该水道的原油出口量上升至平均每日1600万桶（bpd）的战前水平的约80%，尽管航运攻击增加。