不列颠哥伦比亚省 · 新的雷夫尔斯托克皇家骑警正在调查一段视频，该视频显示一名特斯拉司机似乎在金登和雷夫尔斯托克之间的1号公路上睡着了。拍摄视频的人表示，车后座还有两个孩子。CBC新闻 · 发布时间：2026年7月6日东部夏令时间晚上11:39 | 最近更新：21分钟前 收听此文章 估计需4分钟 这篇文章的音频版本由基于AI的技术生成。可能会发生误读。我们正与合作伙伴共同审查和改进结果。由BC省一名司机拍摄的病毒视频似乎显示一名女子在她的特斯拉的方向盘后面睡着了。(Carleigh King/Facebook) 皇家骑警正在调查一段视频，该视频似乎显示一名司机在马车南部繁忙的高速公路上驾驶特斯拉时睡着了。这段视频是另一名驾驶者Carleigh King在周日下午沿着跨加拿大公路在金登和雷夫尔斯托克之间拍摄的。观看 | 司机被发现的时刻：一名女子似乎在自驾特斯拉的方向盘后睡着了 | Hanomansing Tonight 3小时前 | 时长5:16 视频中，一名穿着灰色特斯拉的女子坐在驾驶座上，眼睛闭着，手离开了方向盘，车辆沿着高速公路行驶。King表示，车后座还坐着两个孩子，尽管这尚未得到雷夫尔斯托克皇家骑警的确认。电动运输新闻网站Electrek的主编Fred Lambert表示，驾驶者可能已经绕过了监控系统。他说：“汽车手册要求每次打开[自动化]功能时，都会弹出一个提示，告知您必须保持注意。”位于后视镜上方的摄像头跟踪驾驶员的眼睛，并在他们不久应注意时“提示”他们施加压力在方向盘上。然而，Lambert表示，有几种方法可以规避这些规则，包括使用偏振太阳镜和插入的“提示破坏”设备。“这位司机正在使用太阳镜……所以这绝对是方程式的一部分。”他说：“我看到她在方向盘周围有个配件，看起来像个方向盘罩。我不知道这是否会影响监控系统的有效性，但它可能会。”Lambert表示，自驾技术正在达到一定的复杂程度，以至于一些驾驶者变得自满。“你会觉得它很好，所以你会过于自信……但我们目前看到的数据仍然表明，每4000到5000英里就会发生一次严重事故，所以，大约8000公里。听起来可能不算太差……但是人类驾驶者可以轻松行驶30万英里而不发生事故。” '你不能让机器人为你驾驶你的车' 根据汽车工程师学会的分类，BC省承认，车辆自动化分为0到5六个级别。级别0没有自动化，而级别1和2则具有驾驶辅助技术。温哥华的Acumen Law律师Kyla Lee表示：“本质上要求车辆帮助司机操作车辆。所以车道偏离警告、自动刹车等。”2024年4月生效的《机动车法》的修正案禁止驾驶3级或更高级别的自动化车辆，这些车辆根本不需要人来驾驶。Waymo正在采取措施将其机器人出租车在多伦多街头上线。但障碍依旧，BC高速公路巡警的媒体联络官Michael McLaughlin中士表示，目前省里采取谨慎态度。“你必须始终保持警惕、清醒，完全专注于道路，至少一只手在方向盘上……在不列颠哥伦比亚省，不得依赖全自驾技术，”他说。“你不能让机器人为你驾驶你的车。” 被拍到司机在雨天高峰期睡着了：皇家骑警Lee表示，在这段病毒视频中的司机可能面临一系列法律后果。“从简单的违规罚单到因危险驾驶而面临的刑事指控，”她说。“如果车内有孩子，并且由于司机未能监督而使孩子处于危险之中，还可能面临与失职相关的刑事指控。” 该报道基于Jessica Cheung, Caroline Barghout和Shaurya Kshatri的资料。