2026年7月30日 — 下午3:54 澳大利亚司机面临汽油和柴油价格再次飙升的前景，Ampol警告称中东冲突的扩大正在推高全球石油和精炼燃料成本，正值阿尔巴尼斯政府每升16便士的消费税减免即将结束。作为全国最大的燃料零售商，Ampol表示，伊朗战争不仅威胁霍尔木兹海峡，还蔓延至巴布·曼德海峡——另一个连接红海和开放海洋的重要海上运输要道。由于中东冲突尚无结束迹象，油价再次上涨。根据该公司的说法，日益严重的破坏已经引发了原油成本和精炼燃料利润大幅上涨，业内称之为“产品裂缝”。如果这些上涨的成本持续，这将推高进口燃料进入澳大利亚的价格，进而在未来几周内流向司机。该公司在星期四表示，“最近几周，我们看到中东地缘政治紧张局势进一步升级，显著减少了通过霍尔木兹海峡的流量，同时威胁到巴布·曼德海峡的供应。” 他说，“因此，我们看到产品裂缝和原油溢价显著上升。” 原油的成本，作为炼制成汽油、柴油和航空燃料的自然资源，本月早些时候在伊朗再次袭击造成霍尔木兹海峡的油轮交通几乎停滞后，重回每桶超过100美元的水平。在美国和伊朗暂时暂停对彼此的进一步攻击后，价格已回落至每桶90美元以下，重新带来希望，更多的供应可能会开始通过该地区流动。但战斗再次升级。能源市场现在对受到伊朗支持的胡塞武装对航运构成的威胁保持警惕，他们声称已用导弹和无人机袭击了在也门海岸红海上的沙特油轮。位于红海口的巴布·曼德海峡是另一个重要的全球航运通道。 自冲突开始以来，富油的沙特阿拉伯已通过陆上管道将数百万桶原油转运到其红海港口，使出口得以绕过霍尔木兹海峡并继续到达海外买家。这一替代路线对于大多数从中东获取原油的亚洲炼油厂至关重要，并为澳大利亚提供了大部分进口汽油和柴油。如果胡塞武装成功阻止巴布·曼德海峡的航运，那将使苏伊士运河成为该地区油轮唯一的出海点，并加剧全球燃料供应的紧张程度。 由于联邦政府每升16便士的燃料消费税减免将在8月2日结束，此时批发价格已在上涨，对于澳大利亚司机来说，重新波动的局势显得尤为敏感。经过四月份以每升超过2.50美元的历史高位飙升后，司机们享受了一段舒缓期，价格甚至暂时回落至战前水平，普通汽油低于每升1.56美元，柴油低于每升1.78美元，根据澳大利亚石油研究所的数据。最近，更高的全球油价已经使平均加油价格回升至无铅汽油每升1.82美元，柴油每升2.19美元，甚至在全面恢复消费税之前。 燃料价格在应对伊朗战争时飙升，特别是在最初几周的恐慌购买中。 尽管价格面临重新压力，澳大利亚主要燃料公司和阿尔巴尼斯政府仍然对国内供应保持信心，足够的油轮仍按时到达，能够满足需求。主要燃料进口商，包括Ampol和Viva Energy，也参加了联邦政府的担保计划，旨在鼓励他们在全球现货市场上尽可能多地购买燃料。Ampol在澳大利亚经营数百个服务站，并拥有布里斯班的利顿炼油厂，表示它“有良好的准备应对冲突的下一阶段，若其持续”。首席执行官马特·哈利迪表示，今年的冲突对全球能源市场造成了“前所未有的破坏”，并对全球供应链施加了极大的压力。他说：“随着需求激增和供应紧缩，我们的综合供应链承受了巨大压力，但仍保持了弹性。” “我们的炼油厂表现相当可靠，处于最大生产能力，同时受益于等同进口产品价格的上涨。”