2026年7月27日 — 上午5:00 随着悉尼市西部的新竞争者在接下来的几个月内全面运营，悉尼机场在夜间宵禁期间获准降落的飞机数量将大幅减少。由于一架澳洲航空的飞机将在周一从西悉尼机场进行首次商业货运飞行，这标志着货运中心的开幕。7月13日，澳洲航空的货运飞机在西悉尼机场降落，作为货运区开幕前的试飞之一。 在宵禁期间，从晚上11点到早上6点，允许飞过博塔尼湾降落在悉尼机场的多达74个货运航班将被迫从11月1日起使用位于巴吉瑞斯溪的新60亿澳元的国际机场。但这让一些附近居民感到担忧，因为货运飞机现在不得不在清晨飞越西部的住宅区，以到达新机场。卢登汉姆进步协会主席韦恩·威尔明顿表示，他担心晚上降落在悉尼机场的货运飞机，过去是飞越水面，现在不得不飞越西部的房屋。"这令人非常失望。那些在跑道两端的圣克莱尔和西尔维尔代尔的人将是最受影响的，"他说。 除了货运航班之外，悉尼机场在早上5点到6点的所谓肩部时段获得降落豁免的大型客机数量也在减少。每天一架从新加坡出发的澳洲航空A380航班将继续在早上5:10降落在悉尼机场，直到10月。 澳大利亚航空、新加坡航空和英国航空长期以来利用这一豁免，在早上的肩部时段降落飞机。像夜间的货运飞机一样，客运飞机在降落时也飞越博塔尼湾。近期，英国航空的航班BA15和新加坡航空的航班SQ221已调整为在早上6点后降落在悉尼机场。澳洲航空的QF2航班，每天从新加坡出发的A380超级飞机，将继续在每天早上5:10左右降落，直到10月，之后则在早上6点后降落。联邦交通部表示，从11月1日起新机场夜间航班的公告将会影响悉尼机场在肩部时段的国际航班审批标准，但不会"直接停止这些航班"。货运区域位于西悉尼机场3.7公里跑道的南端。一位发言人表示，此公告将结束在晚上11点到早上6点期间飞入和飞出悉尼机场的航班，除非是紧急情况、允许的航班或授予的特殊情况豁免。蓝山地区劳动党市长马克·格林希尔重申了对新机场飞行航线可能危及该地区世界遗产名录的担忧。他说，"这些货运航班极有可能开始侵蚀这个区域。" 利物浦自由党市长内德·曼农对新机场附近居民的担忧表示同情，但表示他支持其无宵禁状态。"这显然是一个24小时开放的机场——这是它的竞争优势，"他说。联邦交通部表示，随着机场的投入运营，飞行航线将会被仔细监控，并补充说有288幢住宅和其他建筑有资格获得降噪隔音。周一开始的货运航班距离西悉尼机场开通客运服务还有三个月。捷星航空将于10月25日率先从该机场起飞，随后新西兰航空将在一天后飞往该机场。新加坡航空将于11月23日开始飞往澳大利亚50年来首个新主要机场，而澳洲航空的国内航班将在明年3月28日开始。澳洲航空、门齐斯航空和阿联酋dnata正在西悉尼机场新的货运区设立设施。航空包机公司Texel Air还将在那里运营波音737-800货运飞机。货运航班的推出是在一架澳洲航空A321成为第一架降落在机场的货运飞机后的两周。西悉尼机场首席执行官西蒙·希基表示，新的货运中心将大大提升该市的空运能力，特别是依赖快速国际连接的高价值产业。西悉尼机场的客运航站楼将在10月底对乘客开放。"这意味着在福斯特捕获的鱼，第二天可以在新加坡的餐厅新鲜供应，"他说。733,000平方米的货运区域足够同时处理八架大型波音747货机或16架较小的空客A320飞机。在其草案总体规划中，新机场预计到2030年将处理293,000吨货物，并在接下来的两年内增加至546,700吨。