让我们从一轮快速的飞机 trivia 开始：在天空中，哪些长途经济舱座椅是最舒适的？答案是：大多数宽体双通道飞机提供宽度为 17-18.5 英寸（43.18 厘米到 46.99 厘米）的座位，座位间距（腿部空间）为 31-32 英寸（79-81 厘米）。然而，在预算航空公司中，座位宽度缩小到约 16 英寸，座位间距为 29-30 英寸（74-76 厘米）。由于 A330 和 A330neo 飞机的典型 2-4-2 经济舱布局，它们通常具有最宽的座位，宽度为 18-18.5 英寸（45.72-46.99 厘米）。至于最慷慨的座位间距，A350 和梦想飞机 787-9 可以达到 32-34 英寸（81-86 厘米）。顶级日本航空公司，尤其是日本航空（JAL），提供行业领先的 33-34 英寸，JAL 独特的是提供 2-4-2 布局，而其他主要航空公司在这些飞机类型中使用更高密度的 3-3-3 配置。了解您飞往目的地的飞机型号的特点可以使一切大不一样。Greg Straight 不要以为 A380 必然有最大的经济舱座位。尽管它的体积庞大，但如果航空公司在经济舱内拥挤地增加了更多座位，A380 的经济舱空间可能会显得非常拥挤，从而影响舒适度。了解您的飞机。注册 Traveller 电子报，最新旅行新闻、贴士和灵感发送到您的邮箱。现在就注册。看看为什么飞机类型很重要？我们大多数人都不太注意自己乘坐的飞机类型，更不用说座位的尺寸了。但是，了解您要前往目的地的飞机型号的特点可以让旅行更加舒适。乘客有个人偏好和需求，例如一个家庭想要一个长中间座位，而一对情侣或单独旅客则有不同的需求。更不用说在旅途中尽可能获得最大的经济舱座位了。您可以在支付信用卡之前检查将要部署的飞机。“如果您想知道您将乘坐什么类型的飞机，请在订票和付款之前，单击‘航班详情’按钮，”来自悉尼的 Frontier Travel 的顾问兼支持协调员 James Harrison 说。在本 “了解您的飞机” 指南中，我们专注于澳大利亚乘客常见的国际航班的宽体双通道飞机类型，以及一些国内航线。Greg Straight “这样，除非因操作原因更换飞机，否则您就知道自己在乘坐什么。许多人想乘坐特定类型的飞机。他们可能更喜欢宽度为 6.4 米的双层 A380，而不是宽度为 5.5 米的单层梦想飞机。“其他人则感到相反，希望选择更小的飞机，例如梦想飞机，这样更环保。”全球大多数航空公司均使用下面列出的标准车型，由波音或空客制造，包括更新和翻新的版本。更不用说这些版本的不同变体，具体取决于每家航空公司如何配置他们订购的飞机。每个型号都有优缺点。当前的空客飞机系列。寻找最新型号可能意味着更加愉快的飞行。航空公司 Savvy 的频繁乘客会追求“新一代”飞机，例如波音的 787 梦想飞机和空客 A350，因为它们的客舱高度更低——接近 6000 英尺，而不是旧飞机的 8000 英尺——以及更高的湿度，有助于减少乘客疲劳、头痛和干燥皮肤。这类飞机的引擎也更轻，更省油，可能将二氧化碳排放量减少多达 25%。当然，每种飞机型号的内部装潢也会因航空公司选择如何配置飞机而各不相同。这里的主要变量通常是它是作为四个舱（头等舱、商务舱、高级经济舱和经济舱）还是三个舱配备的。航空公司在每个舱中选择的座位数也会影响宽度、座位间距和可倾斜度。例如，一架执行短途和中途航线的梦想飞机 787-9 通常会比一架飞行 15 到 17 小时的飞机多出 30 到 50 个座位。捷星航空的波音 787-8 梦想飞机。在现代飞机中，较低的客舱高度可以降低时差反应的可能性。几乎任何类型的飞机经济舱里都挤入太多座位会导致座位紧凑和过窄的走道，这无疑是全球乘客的主要抱怨。因此，这里是您的逐飞机指南，帮助您为下次旅行选择最好的飞机——以英制单位表示，因为那是行业仍在使用的单位。飞机-空客在 1994 年 1 月推出 A330-300，首航于法国航空公司 Air Inter，随后在 1998 年推出了较短、长航程的 A330-200。谁在飞它：达美航空公司、国泰航空和土耳其航空。 澳洲航空常常在亚洲航线上飞行它。需要知道的是：A330 是继波音 777 之后交付量第二高的宽体飞机。原始的 A330-300 和 A330-200 型号仍在广泛使用，但生产现已转向“新一代”neo（新引擎选项）版本。