跳到内容 必须建造额外的支柱 韩国计划在2028年前实现物理人工智能的领先地位和商业化人形机器人。一款由波士顿动力公司开发的阿特拉斯人形机器人正在搬运一台迷你冰箱。图片来源：波士顿动力公司 韩国政府和顶尖科技公司正在投入1万亿美元用于多个旗舰超大项目，这些项目可能会增强全球内存芯片供应，建设新的人工智能数据中心，并在2028年前推动商业化人形机器人的部署。这一宣布是在韩国公司如三星和SK海力士因人工智能行业对内存芯片的需求而获得创纪录利润和股价估值之际作出的——随后供应紧张导致内存芯片短缺以及消费电子产品价格上涨。与此同时，现代汽车公司正在争分夺秒地批量生产由其子公司波士顿动力开发的人形机器人，以便这些机器人可以开始在汽车工厂和其他工作场所接管某些繁重任务。“我们必须比其他任何国家更快地确保人工智能的核心要素，”韩国总统李在明在6月29日的电视讲话中表示，BBC新闻和其他媒体对此进行了报道。“半导体、物理人工智能和人工智能数据中心是实现伟大飞跃的三大轴心。”但是，这些倡议也与公众对韩国芯片制造商在人工智能繁荣期间巨额利润的辩论相一致，甚至还有政策制定者提出分配这些超额财富的建议，同时韩国工会也对人形机器人进入劳动力市场持有抵制态度。更多的内存芯片和数据中心 其中最昂贵的超大项目涉及三星和SK海力士承诺投入5850亿美元在韩国西南省建设新的芯片制造厂，并在首都区域加大半导体工厂建设力度，路透社报道。政府的目标是在五年内将韩国的动态随机存取内存（DRAM）产量翻倍。然而，位于韩国西南地区的新工厂可能需要更多时间才能投入运行，SK海力士董事长崔太元评论称，该公司在首尔大都会区的永进建设一批芯片制造设施用了九年。因此，全球消费者何时能期望摆脱高企的内存芯片价格及苹果Mac和Valve的Steam Machine价格高企仍不明朗，特别是如果人工智能繁荣持续，科技公司继续为人工智能数据中心购买内存时。第二个旗舰超大项目涉及韩国科技公司SK集团、GS集团和Naver投资3570亿美元在更偏远的省份建设大规模的人工智能数据中心，包括在西部的忠清南道、东部的江原道以及西南角的南北全罗道。然而，新的半导体芯片工厂和人工智能数据中心需要大量的电力和水资源进行运营。韩国气候、能源和环境部表示，正在努力为西南部的芯片厂提供6.3吉瓦的电力和65万吨的水资源，同时还需额外提供8吉瓦的电力以支持新的人工智能数据中心，韩国时报报道。政府官员表示，可再生能源和核电站将有助于为芯片工厂和人工智能数据中心提供所需电力，此外还有化石燃料。到2024年，核电和煤电分别占韩国电力生产的30%以上，但该国对天然气近25%的电力生产依赖，使其在霍尔木兹海峡危机期间面临供应短缺和价格飙升的脆弱局面。物理人工智能的推动与对机器人的抵制 第三个旗舰超大项目围绕韩国政府为物理人工智能（使机器人和自动驾驶车辆能够更自主地与现实世界互动的人工智能系统）赋予“国家战略产业”称号。政府计划在三年内开发基于世界模型的韩国“通用基础模型”以支持机器人，朝鲜日报报道。现代汽车公司还承诺投资58亿美元在西南的全罗北道生梅金地区建设一座机器人制造设施和人工智能数据中心，朝鲜日报报道。这家韩国汽车制造商已经在帮助波士顿动力公司——其在2021年收购的美国机器人公司——利用韩国供应链扩大生产，以期在2028年前每年生产30,000台阿特拉斯人形机器人。同样，韩国政府还宣布，将在10个主要行业中力争在2028年前实现人形机器人的商业化，并在未来五年内培训10,000名人类工人成为“人工智能机器人专家”，路透社报道。然而，韩国工人并不...