以下是致命碰撞发生的经过，发布时间为19:14 GMT "我们都被抛到了空中，" 受伤乘客的回忆，发布时间为19:02 GMT 图片来源，路透社 拉斐尔·巴尔塞洛正在乘坐出事的高速AVE列车。他说他当时在餐车里，这可能救了他和他的朋友免于遭受最严重的冲击。"我们当时正在吃早餐，喝咖啡，感到了一声巨响，我们都被抛到了空中，" 他告诉路透社，额头上有明显的伤口。"我还算好，我的朋友情况较糟。" 他们的座位在七号车厢，"那里是伤亡最多的一节，也是破坏最严重的，" 巴尔塞洛说。"我至少在那节车厢里数到了八名遇难者。" 超过500名救援人员在列车事故现场工作，发布时间为18:46 GMT 图片来源，EPA/照片库 正如我们刚才报告的，救援人员正在西班牙首都马德里附近的事故现场工作。西班牙内政部在其社交媒体上的最新更新中表示，有来自西班牙民防和紧急事务总秘书处的102名人员在现场。此外还有422名来自国民警卫队的人员正在协助，还有三架直升机、无人机和搜救犬。 西班牙警方正在"采访铁路控制中心的工作人员"，发布时间为18:34 GMT 尼克·比克 欧洲记者 图片来源，路透社 图片说明，交通部长奥斯卡·普恩特 今天最重大的信息来自西班牙交通部长，他表示，从他的角度来看，根据目前可得的信息，这一事件是由于人为错误导致的。他描述了今天早上09:00当地时间前的情况，当时发生了一次计算机故障，导致该地区至少六个服务被停止。但随后做出了让其中一列高速列车继续行驶的决策，这导致了撞车事故。西班牙交通部长表示这一决定“无法解释”，并且没有明确理由说明为何做出这样的决定。有报道称，国民警卫队显然正在采访在马德里阿托查的主要控制中心内的所有人员，当时做出让高速列车继续行驶的决定。乘客对此感到明显愤怒，因为关于事故原因的问题不断增多，发布时间为18:22 GMT 被后方撞击的列车在另一列列车被下达继续行驶的命令时仍然停驶。根据规定，在这种情况下，列车司机需要以所谓的“目视速度”行驶——大约40公里/小时（25英里/小时），这种速度允许他们及时停车以避免遇到障碍物。官员将调查Renfe列车接收到的命令，如果它是在该段轨道的正常速度行驶的——根据部长的说法，“大约200公里/小时”，还有更重要的是，为什么操作员在显示同一条线路上另一列火车停驶时没有停止其行驶。受到影响的乘客显然感到愤怒。“我们的列车停车了五或十分钟，另一列车却没有被告知要停车，这是不可能的，”其中一位乘客说。“在我们拥有的技术下，这怎么会发生？” 阅读更多：血迹斑斑、迷茫和愤怒——乘客的铁路旅程如何在西班牙变成灾难 最新现场图片，紧急救援工作仍在继续，发布时间为18:10 GMT 来自事故现场的最新照片显示，紧急工作人员继续清理残骸。随着黄昏降临，已部署了灯光，而一台大型起重机也在现场。早些时候，当地当局确认已从事故现场回收了68名遇难者的遗体。 图片来源，路透社 图片来源，路透社 图片来源，路透社 西班牙当局使用DNA寻找遇难者家属，发布时间为17:55 GMT 图片来源，Getty Images 西班牙民警表示，其"首要任务"是使用DNA样本识别列车事故遇难者的亲属。根据该机构的说法，在马德里和西班牙其他地方设立了四个亲属接待处。到目前为止，西班牙当局已确认在事故中有68人遇难，还有数十人严重受伤。 恐慌和震惊在西班牙乡村的伤员中心，发布时间为17:38 GMT 图片来源，AFP via Getty Images 伊莎贝尔·努涅斯是靠近事故现场的乌尔达市的一名地方议员，她一直在帮助接收受伤人员，地点是在该镇的体育馆。她告诉BBC Mundo，受轻伤的人员，如割伤或擦伤，已经被家庭成员接走，或由公交车送回家。伊莎贝尔说，有些人"非常迷茫"和"完全震惊"，到达时许多人甚至不知道自己乘坐的是哪个车厢。她继续说道：“乌尔达的两名地方警员是首批抵达事故现场的人员之一。