2026年10月27日 — 下午5:05 一名被聘来评估吉娜·赖娜哈特提议的珀斯屋顶直升机停机坪噪音影响的声学工程师承认依赖亿万富翁项目团队提供的“经验丰富的直升机飞行员”信息，而没有独立验证。在周二的州行政法庭上，赖娜哈特的Ord街控股律师挑战珀斯市拒绝允许在汉考克勘探公司西珀斯总部上方设立直升机停机坪的决定。吉娜·赖娜哈特的顾问们于周一抵达州行政法庭，参加听证会的第一天。罗斯·斯旺伯勒 市政委员会在12月份拒绝了该提案，主要是因为噪音担忧。在SAT听证会的第二天，珀斯市的律师蒂姆·霍威林就声学工程师卢克·宗特恩斯的评估独立性和他在准备支持申请的报告之前收到的“指示”进行了质询。宗特恩斯告诉法庭，项目团队提供了建议的飞行路径，并通过电子邮件向他发送了一名“经验丰富的直升机飞行员”的信息。他并没有见过该飞行员，也没有独立验证信息。霍威林问道：“就您的报告而言，首先，它采用了某人提供给您的部分信息。”律师然后转向宗特恩斯的噪音预测，询问如果噪音比预期更大会发生什么，以及市政是否能对此采取措施。宗特恩斯承认在提议的地点没有进行过直升机噪音测试。他的预测基于建模和飞机数据。“一旦获批，没有强制执行遗漏的噪音水平的方法吗？”霍威林问。“您可以测量……但根据我的理解，您无法强制执行。”宗特恩斯回答。法庭听到一些附近建筑的预测最大噪音水平接近90分贝。霍威林质问这对居住和工作在该地区的人意味着什么，暗示如果达到100分贝，站在一米远的人需要大声喊叫才能听见彼此。宗特恩斯同意直升机会影响附近房产的舒适性，并表示居民可能会经历物体和窗户的震动是“绝对可能的”。但他对噪音在住宅区达到100分贝的建议表示异议，指出建模预测周围邻里的某些地区的噪音水平在79到82分贝之间。当霍威林暗示宗特恩斯自己也不希望祖母住在建议的飞行路径下面时，质疑变得更加尖锐。“您不会希望您的祖母住在那里，”霍威林说。宗特恩斯回答：“我会住在那里。”霍威林还想知道这名工程师是否曾质疑汉考克为什么需要直升机降落在其西珀斯总部的屋顶上。“没有，”宗特恩斯回答。他说他的任务是评估直升机停机坪的噪音影响，而不是其原因。宗特恩斯也不知道距离最近的矿山地点有多远，也不知道直升机是否会用于前往那里。霍威林暗示，他已被指示“证明”引入直升机对该地区的噪音影响。“‘证明’可能是个严厉的词，但预测，”宗特恩斯回答。在SAT成员亨利·杰克逊法官面前的听证会原计划持续两天，但在星期二下午部分听证后休庭。Ord街控股的律师格兰特·唐纳德森KC告诉法庭，他的指示律师因个人健康问题无法出席。唐纳德森表示，听证会已经超过时间，并建议需要再一天半到两天来完成此事。听证会将在尚未确定的日期恢复。开始一天的工作，关注当天最重要和有趣的故事、分析和见解。注册我们的晨间版通讯。来自我们的合作伙伴