根据新的分析，自去年夏季以来，英国主要机场的接送费用平均上涨了三分之一。英国汽车协会（RAC）查看了20个最繁忙机场的航站楼附近停车的费用，其中16个自去年以来提高了费用。伦敦的两个机场，盖特威克和斯坦斯特德，分别以10英镑的价格居于费用榜首。贸易机构机场英国表示，提供免费的接送服务，而收费是机场商业模式和应对气候变化目标的一部分。伦敦盖特威克机场的“告别费”最高，收费10英镑可在两个航站楼的前广场外停留10分钟。斯坦斯特德机场的10英镑可获得更慷慨的15分钟停留时间，位于出发口的“快递下车”区。伦敦城市机场今年才开始收取费用，按每分钟收费，它是最贵的。其5分钟的8英镑收费每分钟达到1.60英镑。相比之下，根据RAC的研究，欧盟前10大机场中没有收取接送费用。盖特威克机场的涨价正值该机场试图吸引更多乘客乘坐火车和公交车。当交通大臣批准其第二条跑道的计划时，要求之一是54%的乘客使用公共交通。为了扩展第三条跑道，希思罗机场也可能需要采取措施，试图减少驾车前来的乘客。伦敦盖特威克的发言人表示，接送费用的目的是为了减少“亲吻和飞行”旅行，数据显示这“影响了乘客寻求替代选项”。他们表示，该机场与伦敦及东南部的120个火车站相连，提供8条全天候运营的公交线路。乘客仍可以在长停留停车场免费下车，并有免费的穿梭巴士前往航站楼，蓝色徽章持有人可免除费用。机场英国的发言人表示，收取接送费是“为了管理拥堵、交通和空气污染问题，以及应对气候变化目标”，这些问题是政府和地方当局要求机场管理的。然而，商业旅行协会首席执行官克莱夫·拉特登表示，费用正在增加企业的成本。“最初是环保原因。然后是拥堵管理。再然后是资金新航线。现在显然是为了抵消税收上涨，”他说。“目标不断变动，以至于任何理由的可信度早已丧失。”