尽管这些年在技术和安全方面有一些重大进步，NTT印地赛车（IndyCar）已经使用同样的赛车近十五年。但在2028年，这个系列的赛车终于将迎来期待已久的更新，新的IR-28底盘在周二发布。这是一辆美丽的赛车，克拉克。虽然印地赛车的DNA依然非常明显——这也是我们所想要的——但与2012年首次亮相的现有DW12相比，这个底盘在未来方面采取了一些新的步骤。2012年，那在赛车运动中真是一个永恒的岁月。作为对比，在此期间，NASCAR杯系列更新了两次汽车，F1则更新了三次，而在2014年首次亮相的电动方程式（Formula E）预计在今年晚些时候推出四款新车。印地赛车团队达成了该系列史上首次特许经营权销售的协议，这打乱了2027年的阵形。因此，是时候了。目前的印地赛车底盘，达拉拉DW12，经过一些改动，但自2012年就一直在使用。（图片来源于Michael Allio/Icon Sportswire via Getty Images）这个底盘是首个在设计时考虑到两个重要的印地赛车新增项——气动屏幕和混合动力系统——的底盘，预计将比前任轻约100磅。IR-28在超级速度道和公路及街道比赛中都有新的前后翼，新的空气动力学套件旨在允许更紧密的比赛。特朗普在自由250大奖赛展览上夸耀印地赛车车手的“特殊”能力，似乎结束了热烈的辩论。发动机罩将给发动机制造商留下部分空间，而整体车身设计也允许更多的赞助空间。谈到发动机，本田和雪佛兰将在新的公式下继续担任发动机供应商，该公式将推出可产生高达760马力的2.4升双涡轮增压V6发动机。该系列将引入一个新的混合动力系统，使用电池驱动的能源存储系统（ESS），其预计存储容量是当前系统的14倍。这听起来像一个强有力的处方，而现任四届系列冠军亚历克斯·帕罗（Alex Palou）也表示同意。“第一次看到这辆车让我对印地赛车的未来更加兴奋，”帕罗说。“设计非常酷，感觉是该系列一个真正恰当的下一步，同时看起来仍像是一辆印地赛车系列的车。”2026年7月5日，美国冰球金牌选手肯达尔·科因·斯科菲尔德（Kendall Coyne Schofield）在俄亥俄州列克星敦的中俄海汽车赛道挥舞着绿色旗帜，启动NTT印地赛车本田INDY 200。（图片来源于Michael L. Levitt/Lumen via Getty Images）虽然对未来充满期待，但车手们仍然需要专注于本赛季的事务，包括忙碌的赛季最后阶段。点击这里查看更多福克斯新闻的体育报道。注册以获取最新的体育新闻。该系列将于8月9日前往波特兰国际赛车场，之后在8月16日于安大略省的马卡姆街道展开比赛。点击这里下载福克斯新闻应用程序。华盛顿特区自由250大奖赛将于8月23日举行，接着是在8月29日和30日的密尔沃基里程双档赛事。赛季决赛将于9月6日在韦瑟泰克跑道拉古纳赛卡举行。所有这些比赛将通过福克斯播放。马修·瑞格尔（Matthew Reigle）是OutKick的撰稿人。