该机构给予自动驾驶汽车制造商截至七月底的时间来找出解决方案。托马斯·亨特二世/盖蒂图片社 美国交通部的国家公路交通安全管理局(NHTSA)在过去几个月中发现了“无人驾驶汽车干扰执法和其他急救人员的明显模式”，因此要求自动驾驶汽车制造商采取行动。该机构的管理员乔纳森·莫里森写了一封信，向开发者发出行动呼吁。他写道，紧急情况并不是罕见的或“边缘案例”，所以他希望自动驾驶开发者和运营商立即将资源集中在解决这一问题上。虽然NHTSA没有给出具体例子，但多年来关于自动驾驶车辆妨碍救护车和消防车的消息已经屡见不鲜。在2023年3月德克萨斯州奥斯汀市的一家酒吧发生致命枪击事件后，一辆Waymo车辆阻挡了一辆响应该事件的救护车。尽管一名警官能够手动将Waymo机器人出租车移开，但为解决这问题耗费了几分钟。据Wired报道，在3月份的一次会议上，急救人员的领导向监管机构表示，他们对街上自动驾驶汽车的行为感到沮丧。他们表示，在紧急情况下，他们不得不花时间解决冰冻或卡住的汽车问题。来自旧金山和奥斯汀的官员表示，Waymo的车辆表现越来越差。他们显然已经看到自动驾驶汽车的表现“退步”，车辆现在犯了更多的交通违规。旧金山市消防局局长帕特里克·拉比特据称表示，Waymo车辆最近因冻结而阻塞了部门的消防站和消防车。奥斯汀的官员也对拉比特所说的表示赞同。Waymo车辆在市内也“冻结”并未能识别急救人员的手势。处理该公司的机器人出租车正在让他们浪费宝贵的时间，妨碍及时响应紧急情况。莫里森在信中写道：“当执法人员、消防员或急救员在处理紧急呼叫时，每一秒都至关重要，因为生命悬于一线。这就是为什么妨碍这些操作的人类驾驶员会面临罚款甚至监禁。”他还表示：“因此，当自动驾驶汽车干扰急救人员或妨碍紧急车辆时，它就不再是一个微不足道的软件异常。与他们并行行驶的技术必须支持他们的工作，并让开道路，而不是干扰他们救生的使命或加剧他们面临的危险。”莫里森指出，NHTSA将在七月底之前与自动驾驶汽车制造商安排会议，听取他们的解决方案，给予他们不到一个月的时间来回应该机构的行动呼吁。