评论 2026年8月18日 — 下午3:30 我女儿目前正在学习驾驶。再过五个学习小时，她就可以参加考试，届时我喝酒后就可以有司机了。我们都迫不及待。我们并不急躁——我们只是喜欢以合适的速度做事。和澳大利亚的司机不同。 这不是一场关于超速的抨击，顺便说一句，我认为超速是不可原谅的，除非你妻子的羊水已经破了，手套箱即将变成婴儿床。这是对开车过慢的人的抱怨，这正成为一个日益严重的问题。我的女儿115小时前。 克里斯·哈里森 在过去的11个月和115个小时里，我教会了女儿我所知道的所有安全驾驶知识。不仅仅是基础知识，还有一些更细致的内容，比如根据路况驾驶、不跟车、永远不要相信转向灯、转弯前不要转动方向盘，以免被后面的车撞到……我甚至会随机遮住后视镜，问她后面有什么，因为当意外发生时，后面的情况和前面的情况同样重要。我还教她保持左侧行驶，除非超车，这是许多人似乎已经忘记的黄金规则。我在悉尼的道路上看到的最危险事情之一不是超速行驶的司机，而是那些因为 40 公里/小时行驶在 60 区域的自私蜗牛而感到沮丧的守法者。他们本想遵守速度限制，但却无法做到！如果他们的妻子的羊水破了，宝宝就要在乘客座位上出生了！为了试图保持在 60 公里/小时的速度，其他本来安全的司机会开始玩车道俄罗斯方块，合并、滑行、穿插……在不应该存在的地方引入危险。除非蜗牛在不久的将来要转弯，否则应该让出慢车道，以便更快的汽车——而不是超速的汽车——能够顺利通过。如此简单的系统可以减少交通拥堵、碰撞风险和血压。亲切的提醒。 iStock 但我们似乎低估了这样一个系统的重要性。每周一，我的工作邮箱中都会收到来自新南威尔士警方媒体的周末交通安全措施的数据。酒后驾驶、药物驾驶、安全带……总是这些老话题。是必要的，没错，但对于不保持左侧行驶的司机的打击行动呢？罚款。给他们两分扣分。路边那块生锈的旧交通标志似乎并没有起到作用。那么对于在测速摄像头前减速到极慢速度的司机又如何呢？你不会因为你的速度远低于限速而在驾照上找回积分或获得糖果奖励。有些人开得慢得仿佛可以画肖像而不是拍照片。总是有例外，但总体而言，澳大利亚司机是我与之分享沥青的最为考虑周到的。我在意大利的道路上生存了十年，见过的驾驶技巧甚至连红牛都不会赞助。在我妻子的地中海渔村附近，我曾被一位一边剃须一边用膝盖驾驶的男人超车。在西西里混乱的首府巴勒莫，我是通过打滑而非驾驶来前进的。汽车在一条原本应该是三车道的路上并排五辆。如果有人愿意在路上画线，这条路本来应该是适合三车道的通道。停车标志是建议，红灯的选择就如同咖啡中的牛奶一样可选。斑马线对行人而言，不再是帮助，而更像是紧急救援队收集尸体的指南。这对于共享司机来说也是同样的道理。我们抱怨和呻吟，但与我在国外那些不那么守法的街道上看到的情况相比，我们实际上是幸运的。直到你在开罗、孟买或里约热内卢体验了一次紧张的出租车之旅，你才有资格抱怨。曼哈顿的一位出租车司机曾向我提供他的吸食品！我接受了（但没有吸入！）只为减轻他可能的不适。我发誓，回欧洲的飞机飞得比那辆出租车慢。无论我们在澳大利亚的街道有多安全，即便我女儿即将参加考试，我认为获得和保持驾驶执照应该更难。警察最终会抓住那些超速的司机，但那些开得太慢的司机呢？如果你无法按照限速行驶，就请保持在左侧，我们大家都会更好。克里斯·哈里森是《先驱晨报》的记者和悉尼的司机。获取每周关于挑战、倡导和启发你自己观点的综述。订阅我们的评论新闻简报。