邮政监管机构对皇家邮政展开调查，因为该公司再次未能达到年度投递目标，近四分之一的一类邮件延迟到达。自2023年以来，该公司因经常未能满足Ofcom设定的投递目标而被罚款3700万英镑，周五透露截至3月底的一年中，24.3%的一类邮件没有按时到达。数据显示，皇家邮政的表现相比去年有所恶化，去年23.5%的邮件未能在监管机构设定的一个工作日目标内到达。根据监管机构的规定，93%的一类邮件必须在收件后的一个工作日内送达，排除圣诞节。在皇家邮政公布的最新投递数据显示，90.2%的二类邮件在三工作日的限制内送达，远低于Ofcom设定的98.5%的目标。十月份，Ofcom因皇家邮政未能达到年度投递目标罚款2100万英镑，这是其对任何公司施加的第三大罚款。周一，Ofcom表示，作为调查的一部分，将审查皇家邮政是否优先考虑包裹投递而非信件传递，内部告发者和工会对此提出指控，但公司否认。Ofcom表示：“在决定皇家邮政是否违反其监管义务时，我们将考虑所有相关因素。”这将包括包裹优先处理的问题，以及确定是否存在超出公司控制的特殊事件可能影响其表现的情况。如果我们在调查中确定皇家邮政违反了义务，我们将考虑是否施加经济罚款。自2017年以来，皇家邮政未能达到Ofcom规定的一类邮件投递目标，自2020年以来未能达到二类邮件的投递目标。去年，捷克亿万富翁丹尼尔·克雷蒂宁在英国政府国家安全审查批准后，完成了对皇家邮政母公司国际配送服务（IDS）价值36亿英镑的漫长收购。四月，皇家邮政因将一类邮票的价格提高10便士，或6%，至1.80英镑而遭到一片批评。自2020年以来，一类邮票的成本已翻倍，二类服务的费用也上升了4便士或5%，至91便士。皇家邮政将价格上涨的原因归咎于“每封信递送成本的持续上升”。去年七月，Ofcom允许IDS放宽皇家邮政的普遍服务义务（USO），结束周六的二类邮递，并将服务减少到周一到周五的交替工作日。十年前，皇家邮政每年投递200亿封信件，但这一数字已缩减至67亿，并可能在四年内降至40亿。在相同时间内，服务的地址数量增加了400万。皇家邮政的发言人表示将“与Ofcom充分合作”，改善服务质量是“首要任务”，并且将推出一项重大变革计划，五年内投入5亿英镑的投资。“这些改革旨在为客户提供长期的质量提升，因为我们正在现代化邮政服务并实施新的投递模式，这得益于Ofcom在2025年7月引入的普遍服务规定的改变，”他们补充道。