伦敦市长萨迪克·汗表示，超低排放区（Ulez）的扩展是“至关重要的”，因为一项新的研究预计在五年内，因有毒空气导致的死亡率将减少40%。Ulez目前是世界上最大的污染收费区，最初于2021年10月在伦敦内城区扩展，2023年8月进一步扩大到整个城市。未满足最低排放标准且没有豁免的车辆，在进入该区域时需支付每日12.50英镑的费用。伦敦帝国学院环境研究小组的一份新报告估计，在2024年，因空气质量而导致的过早死亡人数为3,800至5,100，比2019年的6,400至8,000有所下降。该研究由大伦敦管理局和伦敦交通局委托进行。以前的研究估计2019年因空气污染导致的过早死亡人数为4,000。作者表示，该新研究采用了“科学上更强的方法”。大多数未满足最低排放标准且没有享受豁免的车辆，需要在进入Ulez时支付12.50英镑的每日费用。研究人员还发现，从2019年到2024年，细颗粒物污染（极小的颗粒物，可能对健康造成严重影响）减少了28%。该报告并未单独分离Ulez或其他单一政策的影响。提升空气质量是萨迪克自2016年上任以来的关键优先事项。除了在2019年4月推出Ulez外，其他相关措施还包括为较老的高污染车辆提供报废计划、在学校提供空气质量过滤器以及增加电动公交车的数量。萨迪克表示：“现在的证据是压倒性的和无可争辩的：我们在伦敦采取的大胆行动减少了污染、改善了公共健康并拯救了生命。” “从儿童哮喘到痴呆症，我们知道有广泛的疾病与空气污染相关。” “最新的数据表明，为何Ulez的全城扩展比我们之前想象的更为重要，并正在改变我们首都各地的生活。” “扩大Ulez的决定并非易事，但现在无可置疑地证明，这对保护伦敦人的健康和生命至关重要。” “然而，我并不自满。尽管我们取得了令人难以置信的进展，但仍然还有更多工作要做。” 呼吸倡导组织“Mums for Lungs”创始人杰米玛·哈特肖恩表示：“这项研究表明，像Ulez这样的大型计划确实有助于改善空气质量。而更清洁的空气意味着更健康的伦敦人。” “但每年有成千上万的伦敦人因空气污染而死。伦敦人需要更多的行动，其他地区也同样需要。”