一艘承载创纪录的230人的橡皮艇在周一凌晨越过英吉利海峡抵达英国。这是更清晰的迹象，表明法国北部的走私者正在适应其商业模式，并升级其所谓的出租船策略，以规避英国和法国当局的执法。这一发展可能对首相和内政大臣构成打击。安迪·伯纳姆誓言要‘毫不妥协’和‘重新掌控’，而沙巴娜·马赫穆德则表示政府正在‘施加压力’以减少小船过境。法国当局告诉《卫报》，在上周发生的一起事件之前，一艘载有173人的超级橡皮艇因引擎起火而翻船，今年迄今已经有九起超级橡皮艇越过海峡。尽管今年越过海峡的人数与去年同期相比下降了40%以上，但对大型船只的使用增加表明，走私者对法国警方在北部海滩上的加强执法的适应速度之快。安迪·伯纳姆承诺在打击小舟过境方面毫不妥协——视频。英国政府与德国达成协议，以增加对传统橡皮艇和引擎的‘上游’没收。去年8月，有106人报告在单艘橡皮艇上越过海峡，9月为125人。超级橡皮艇的出现恰逢2025年7月宣布的英法‘一进一出’协议，根据该协议，从法国以小船抵达英国的人可以被送回，以换取另一个合法带入英国申请庇护的人。今年7月12日，一艘承载128人的超级橡皮艇抵达英国，随后在7月23日又有一艘承载165人的橡皮艇到达。8月4日，一艘承载173人的橡皮艇因引擎起火翻船。所有船上人员均被认为获救，11人轻伤，3人被送往布洛涅医院。根据与过境庇护者合作的非政府组织的说法，使用超级橡皮艇对生命的风险甚至比小船更大，后者最近平均载有50到60名乘客。当小船过境在2018年开始时，通常每艘橡皮艇只载有少数几人。尽管今年有一些‘绿色日’，恶劣天气使得走私者无法挑战发起橡皮艇，但非政府组织表示，很多人仍在北法等待机会越过海峡。他们中包括一些因‘一进一出’计划被送回法国，希望第二次抵达英国的人。Care4Calais的法律服务负责人汉娜·马伍德表示：‘威慑并不能阻止人们寻求安全，只是将他们推向更大的危险和更大的剥削。我们曾与那些被送回法国的人合作，他们面临暴力、剥削和不安全的条件，迫使他们别无选择，只能冒险进行再次危险的旅程。’‘政治家们不断承诺另一个强硬政策会解决这个问题，但证据一再证明他们错了。如果政府真心想阻止危险旅程，必须停止循环那些失败的花招，创造安全的庇护申请途径。当人们有安全的方式到达保护时，他们就不需要冒险生命去寻找。’内政部发言人表示：‘这一最新事件展示了由犯罪团伙实施的鲁莽和危险的战术，这些团伙继续通过将越来越多的人挤进不适航的船只而把生命置于危险之中。’‘我们正在取得进展，今年小船过境人数减少，7月的记录人数是自2020年以来的最低。但我们还必须进一步，因此我们与法国签署了一项结果导向的支付协议，以在法国海滩上增加40%的部署。’