如果特朗普威胁将加拿大汽车的关税从25%提高到50%在2027年1月1日成为现实，那么这将对汽车行业造成进一步打击。汽车、卡车和零部件是美国、加拿大和墨西哥之间主要的贸易商品，制造业和供应链跨越国界。尽管之前的关税增加了制造商的成本，但根据牛津经济学的首席经济学家伯纳德·雅罗斯的说法，汽车经销商迄今为止吸收了“绝大部分”成本。“但这种缓冲正在减弱，”他补充道。“最近威胁对加拿大汽车、卡车和零部件征收的50%关税将比以前更快地传导到消费者价格。”雅罗斯认为，对美国进口的更高成本可能会加速制造商优先生产豪华车、SUV和皮卡的趋势，并可能推高二手车市场的价格，特别是在新的、但更便宜的汽车供应紧张的情况下。卡尼到目前为止决定不匹配特朗普的50%关税威胁，但自去年起，对某些美国汽车已实施25%的进口税。在最新升级之前，钢铁、铝和木材等建筑材料已经征收关税，尽管加拿大现在已将金属的税率与美国平齐，达到50%。卡尼还对几种美国木制产品，如胶合板，甚至用于将木材结合在一起的螺丝等征收了进口税。这意味着进口这些材料的建筑公司将面临更高的成本，可能选择通过提高价格将这些成本转嫁给消费者——例如，推高房屋成本。加拿大森林产品协会表示，关税将“提高边界两侧的成本”，而在美国，国家住宅建筑商协会（NAHB）的主席比尔·欧文斯呼吁特朗普将建筑材料排除在其关税计划之外，以应对“持续的住房负担危机”。“建筑材料的关税加剧了市场的不确定性，影响了供应链，并增加了施工成本，”他说。根据美国国会的一份报告，2024年美国进口了价值230亿美元（320亿加元，170亿英镑）的木制产品，其中近一半来自加拿大。但被称为“木材战争”的事件并不新鲜，涉及用于建筑的软木材料，已经持续了数十年。这轮关税战争的一个关键因素是家庭商品的特定目标，而不是原材料。地毯、洗衣机、家具、冰箱，甚至刀、叉和勺等都将被加拿大征收关税。虽然从美国进口的某些商品价格可能会上涨，但更有可能的情况是消费者会转向国内替代品，根据Capital Economics的北美经济学家布拉德利·桑德斯的说法。他表示，卡尼的最新举措意图有意针对那些加拿大人可以“转向国内供应商”的商品。“像护发产品，你确实可以选择在国内购买，”他补充道。桑德斯解释说，卡尼的反应旨在通过选择非常灵活的商品，尽量“减少对加拿大家庭的影响”。耶鲁大学预算实验室监测美国政府政策对经济的影响，表示由于对木材和其他材料的关税，预计美国的家具和其他家用设备的价格会有微小上涨。对酒精价格的影响可能不大，但显然贸易战对加拿大人的饮酒选择产生了影响。去年，该国的许多省份响应之前的关税，禁止销售美国酒精，而美国葡萄酒和烈酒行业表示，对该国的出口下降了70%以上。卡尼在贸易谈判中要求各省恢复美国酒精上架，但由于谈判现在已经破裂，该禁令可能会再次生效。桑德斯表示，政治家们推动“购买加拿大货”并取得了成功，尤其是在烈酒方面。“这对美国的酒精行业确实产生了影响，”他补充道。萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省是唯一还出售美国酒精的省份，但前者已宣布对美国进口酒精征收50%的税，定于9月8日启动，与更广泛的加拿大关税同步。虽然关税最终可能会影响消费者的口袋，但对家庭还有其他影响。进口税可能会使跨境供应的贸易变得复杂。除了更高的成本，贸易战争带来的不确定性可能会打击投资计划并抑制就业创造。桑德斯认为，对家庭的最大影响可能不仅仅是价格，而是失业。“假设你是一家BC省（不列颠哥伦比亚省）的定制家具生产商，你现在面临对美国出口的50%关税——这可能真的会使业务停止。我认为这将是对家庭的更直接影响，而不是这些报复性措施。