切断Starlink 乌克兰已更换无人机和战争技术以减少对Starlink的依赖。埃隆·穆斯克的Starlink卫星服务在支持乌克兰成功抵抗俄罗斯全面入侵方面发挥了关键作用。但由于穆斯克的政治倾向以及最近在乌克兰服务的意外中断，Starlink变得日益不可靠，乌克兰人和整个欧洲现在面临紧迫的问题，即如何在没有Starlink的情况下继续前进。作为全球最大的通信卫星网络，Starlink通常可以为任何配备相对紧凑的Starlink终端的用户或车辆提供高速互联网和数据流。这使乌克兰能够维持民用和军事行动的关键通信，并扩展了乌克兰军方对用于空中防御俄罗斯攻击和报复俄罗斯目标的无人机进行远程控制或提供指引的能力。来自乌克兰防务公司BlueBird Tech硬件研发负责人的评论指出：“Starlink目前提供了一些最好的卫星覆盖，考虑到成本、可用性和易用性的组合几乎没有竞争对手。”“在实际操作中，主要的限制是需要对准天线以接收来自卫星的信号。”美国政府和波兰、德国等欧洲国家已向SpaceX支付了数以万计的商用Starlink终端费用，并承担了订阅费用。美国政府还向乌克兰军方提供了一种军用版Starlink，称为Starshield，乌克兰防务公司也可以与军方合作测试其技术，BlueBird Tech的代表说。Starlink终端还已被部署在乌克兰的地面机器人和在争议的黑海地区运行的无人艇上，此外还支持许多不同的战场空中无人机操作。但即使在10月13日最新的Starlink中断开始之前，乌克兰公司及其西方合作伙伴已经开始部署更多减少或消除对Starlink通信依赖的无人机。双刃剑 穆斯克的SpaceX公司提供的Starlink服务对现代战场行动证明了如此重要，以至于甚至俄罗斯军事单位也在使用走私的Starlink终端—至少在SpaceX于2026年2月关闭对乌克兰任何未在白名单上的Starlink终端的访问之前。这一禁令在年初严重扰乱了俄罗斯的战场行动。但对乌克兰来说，获得Starlink变成了一把双刃剑。2023年2月，早期警告信号出现，SpaceX总裁兼首席运营官甘温·肖特韦尔确认了有关穆斯克的公司采取措施阻止乌克兰的军队使用Starlink无人机的报告。这是在穆斯克的社交媒体评论之后，他表示不允许Starlink用于“远程无人机攻击”。自2026年10月13日起，乌克兰政府官员和军队报告说，军用级Starlink服务对超过约99英里每小时（160公里每小时）速度的终端进行了限速。这一最新限制据称是根据穆斯克的命令由SpaceX施加的，可能是在与唐纳德·特朗普总统的协商下。穆斯克和特朗普政府都否认负有责任，并相互指责。实际上，乌克兰的Starlink限速使得卫星服务在甚至更低的速度（如80英里每小时（130公里每小时））下变得不稳定，卡内基国际和平基金会俄罗斯和欧亚项目的高级研究员迈克尔·科夫曼在10月19日的社交媒体帖子中表示。Buntar Aerospace的AI驱动的Copilot软件帮助人类操作员管理无人机任务。图片来源：Buntar Aerospace Buntar Aerospace的AI驱动的Copilot软件帮助人类操作员管理无人机任务。图片来源：Buntar Aerospace。据报道，这种限速在半夜突然开始时扰乱了多个乌克兰无人机任务。乌克兰官员和顾问描述了对供应前线单位的无人机、侦察任务以及攻击俄罗斯军事单位和在俄罗斯占领的乌克兰领土上的供应线的中程无人机打击任务的多重影响。根据乌克兰总统弗拉基米尔·泽伦斯基的说法，新施加的Starlink速度限制甚至 reportedly 干扰了乌克兰使用快速移动的无人机拦截器击落俄罗斯单向攻击无人机的空中防御。