2026年7月30日 — 下午2:21，负责昆士兰CFMEU调查的专员对该州警方在西南布里斯班一项重大道路工程中未能对工会行动采取行动进行了猛烈抨击。百年桥升级项目在2024年成为工会活动的焦点，工地停工、竞争工会之间的冲突以及针对联合承包商BMD和Georgiou Group的集中运动频频发生。前工地项目经理利·哈恩于周四向委员会表示，一辆载有进口钢材的卡车在2024年3月13日被阻止进入施工现场。斯图尔特·伍德专员对警方在百年桥项目中对CFMEU活动的反应表示批评。调查委员会约15名CFMEU代表封锁了一个入口的第一门，导致繁忙的辛纳门路交通拥堵。警方到达现场，但没有驱散抗议者，而是指示卡车离开以缓解高峰时期的交通，这意味着钢材未能送达。斯图尔特·伍德专员批评了警方的反应。“警方的职责是保持和平，这意味着执行法律，允许人们自由进出他们控制的财产，而不是让一群封锁者阻碍自由通行，”他说。“我不明白为什么他们会指示卡车司机离开，而不是驱散阻止卡车司机进入工地的人。”哈恩回应道：“我只能说，专员先生，这就是发生的事情。”哈恩表示，他与一名警官交谈过，该警官告诉他会指示卡车离开工地。“还有一辆即将到达的卡车，它没有靠近第一门，”他说。百年桥升级工程正在进行中。BMD。“我从那名卡车司机那里得到的理解是，他被其他穿着橙色的CFMEU成员接近，他们对他进行了骚扰，最终他决定不再前往工地。”当协助律师埃迪·吉松达（KC）表示现场出现“警方无能的例子”时，伍德将责任推回给警方。“他们不理解自己的工作是什么，或者是被指示不去执行自己的工作，”他说。伍德直接对哈恩说，出席的警官“偏向了违法者”，指示卡车离开。“他的职责以及警方在维护国王的和平方面的角色并不是保持事态平静，而是执行法律——这是基本的义务，”他说。“[这]从你的证据来看，法律正在被违反，似乎尚未受到质疑。也许它会受到质疑，但看起来这是一个非常明确的情况，非法的人阻止了你控制的工地的自由通行。”他说：“他们的责任是执行法律，而这种情况并没有发生。 “…那里的情况是法治没有得到执行，未能运作。在那个时候，暴徒的统治存在。”内部Georgiou BMD联合企业提交给调查委员会的电子邮件显示昆士兰警方告知项目管理，如果没有来自昆士兰工作场所健康与安全局的书面确认CFMEU的存在是违法的，他们不能驱逐工会官员。BMD项目安全经理本·韦斯顿在周四的调查委员会中作证，谈到了2024年2月的一次事件，此时CFMEU组织者闯入了BMD工地经理与澳大利亚工人联盟组织者的会议。“我们走出办公室……开始在阳台上走动，因为AWU离开了，”他说。“当我们到达俯瞰第一门的阳台顶端时，我们看到AWU的车辆试图通过第一门离开工地，而CFMEU的成员则在外面封锁、叫嚷、咒骂、摇晃他们的车辆，阻止他们离开。”委员会识别出了参与那次冲突的九名CFMEU成员——海登·特纳-戴维、克里斯托弗·克拉金、布罗迪·伍德、克林顿·戴维斯、邦·毛伊、斯蒂芬·加布特、迈克尔·霍金斯、香农·霍尔和特伦特·奥利弗——并在周三公布。委员会还观看了来自2024年4月29日的前CFMEU官员杰德·英厄姆的警察随身摄像头录像，视频中BMD因与工会官员的冲突而关闭了整个工作场所。“如果事情没有快点结束，你将要面对另外300人，”英厄姆被记录对出席的警察说道。伍德表示，这证明了警方面临的局势为何如此艰难。“因为他们在这种情况下必须对暴徒说，‘好吧，既然你们想带来数十人，几百人，或另外300人’——正如英厄姆先生所说，他们必须说‘我们将以我们的400人来应对你们的300人’，”他说。“这需要一些计划和资源，否则你就会屈服于他们。