凯迪拉克已解除创始车队主管格雷姆·洛顿的职务，并由前阿尔卑斯车队负责人马尔钦·布德科斯基接任。61岁的洛顿为今年凯迪拉克在F1的首秀从零开始建立了这支美国车队。凯迪拉克首席执行官丹·托里斯表示，解除洛顿职务是他的决定，并基于球队未来的发展方向。他表示，这与最近比赛中反复出现的可靠性问题，尤其是刹车过热问题并没有直接关系。托里斯说他和洛顿曾讨论未来过渡的想法，但补充道：“这个变革的时机比预期要早。”他提到：“当你看看我们正在建设的东西以及建立新的、创新的机会时，机会窗口非常狭窄。”他补充道：“我不想建立一些已经做过的东西，一些陈旧的东西，然后试图去改善它。”他表示：“我不会说，这是因为过去几周的表现或磨合问题。这真的是关于我们对未来建设的明确愿景。”托里斯说，洛顿在星期三早上被告知这个决定。“马尔钦带来了卓越的F1经验、技术专长和战略领导力，这将加强我们的组织，帮助我们培养获胜的心态、工具和流程，以实现长期成功。”他补充道。洛顿曾在2009年至2016年期间担任曼陀罗/玛鲁西亚车队的高级人物，花了三年时间建立凯迪拉克，并在正式获得F1参赛资格之前，不得不做许多工作，因而经历了一个漫长的参赛流程。他将创建新车队的工作比作把人送上月球。49岁的布德科斯基在2017年至2022年期间担任雷诺F1车队的职务，经历了雷诺和阿尔卑斯的不同角色。他曾在2014年至2017年期间负责F1治理机构FIA的技术部门，并曾在迈凯伦、法拉利和普罗斯特车队工作。在凯迪拉克，他将与一些旧同事共同工作，包括曾在雷诺工作的首席技术官尼克·切斯特。布德科斯基在声明中表示：“这是车队巨大发展机会的阶段，这一阶段将由明确的目标定义：在成本上限内最大化汽车开发，并使每个车队职能都能竞争。”他补充道：“这意味着建立一个精英组织，拥有获胜的心态——在面对挫折时全力以赴，关注细节和过程，并能够在比赛日精准地执行。”布德科斯基表示：“我的重点将是对齐我们的人、工具和信息流，以便迅速做出正确的决定，并在每次比赛中提高汽车性能。”凯迪拉克在进入F1时承认将需要时间才能具备竞争力。在赛季的前11场比赛中，他们尚未得分，尽管有经验丰富的车手阵容，包括前冠军赛手塞尔吉奥·佩雷兹和瓦尔特里·博塔斯。该车队拥有复杂的后勤设置，主要在位于英国银石赛道对面的工业园区的七座建筑中运营，以及在密歇根州的通用汽车技术中心和北卡罗来纳州的赛车总部。位于印第安纳州费舍斯的新基地将在适当时候成为他们的新总部，尽管他们会在英国保留一个基地。