道路？这家公司——据称过去曾进行过示范——展示了其Roadster 2原型在配备SpaceX助推器时的功能。如果你真的想赞赏埃隆·马斯克他的任何事情，他如同一个嘉年华表演者般吸引注意力、制造头条新闻，并向人们推销他们想相信的东西。最新的例子发生在德克萨斯州麦克格雷戈的SpaceX火箭开发测试设施的活动后，涉及到另外一个科幻主题的实际化：飞行汽车。10月15日（星期四），特斯拉展示了其Roadster 2的早期版本，这是这家汽车制造商2011年运动汽车的期待已久的第二代产品。根据《Car and Driver》的报道，马斯克夸口称Roadster 2能够在不到一秒的时间内从零加速到60英里每小时；达到超过230英里每小时的最高速度（但目标是破音速，达到383英里每小时）；并且在汽车底部配备了一个风扇系统， allegedly可以在低速时吸附到地面以提供更好的牵引力。不过，风扇系统在当晚的头条事件中发挥了更显著的作用：它使得某个版本的Roadster 2能够粘附在一个巨大的半拱形坡道上，短暂地倒立行驶，然后跃起并做了个滚桶翻转。在这一点上，在空中重新定向后，多个助推器被部署出来，帮助汽车不完全飞行，但能够控制地降落到地面。另一个特技展示了助推器（由马斯克的火箭公司SpaceX提供）将汽车从正常驾驶位置提起，随后将其抛过一排排汽车。助推器再次帮助汽车降落并驶离。“它基本上可以像火箭一样飞行，”马斯克在演示中说。“它可以做，比如说，疯狂的体操。任何你想要的。”他补充道：“这不一定是一辆安全优化的汽车，但它将乐趣指数提高到11分（满分10分）。”（需注意的是，Roadster 2的演示是远程进行的，车内实际上没有人。）Roadster 2的“飞行”版本是特斯拉正在准备的三个版本之一，预计将在2028年投入生产。不出所料，这也是唯一一个你无法预订的Roadster 2版本。如果你真的想，你可以现在给特斯拉支付50,000美元以预订标准、可上路版本的Roadster 2，或者支付250,000美元以获得配备后助推器的版本。同时，飞行汽车的获取则完全基于邀请。编辑推荐 同时尚不确定你是否真的能驾驶它。马斯克自己承认他不确定飞行汽车在所有法律管辖区内是否“完全合法”。一位前联邦航空管理局官员告诉《连线》杂志，任何超过250磅的飞行器都需要该机构的批准，并且人们可能需要一个休闲飞行执照来操作它。此外，Roadster 2飞行汽车特技很可能只是这样而已。特斯拉有过一些不寻常的演示历史，无论是宣称在2024年远程操控其所谓的自主机器人Optimus，还是在2016年视频中夸大特斯拉自动驾驶技术的能力。热门故事 马斯克直接参与了后者事件，他当时给团队发邮件称，“由于这是一个演示，所以硬编码一些内容是可以的，因为我们会在OTA更新中用生产代码进行补充。我会告诉大家，这就是汽车*将来*能够做到的，而不是说它收到时能做到这个。”（在过去几年里，特斯拉因与其自动驾驶技术有关的事故面临了如此多的诉讼，特斯拉自动驾驶维基百科页面上还拥有一个较长的“监管和法律行动”部分。）此外，也可能值得提及的是这一揭示的时机。现在搜索“埃隆·马斯克”，你更有可能找到关于“飞行汽车”的一堆内容，而不是关于亚历克斯·吉布尼新发布的四小时控诉纪录片《马斯克》的任何讯息。