在比利时大奖赛的练习赛中，乔治·拉塞尔以令人担忧的第八名结束，而他的世界冠军对手基米·安东内利则设定了最快的圈速。拉塞尔趁着安东内利在上轮银石赛道未能完赛的机会，将这位意大利少年在积分榜上的领先优势缩小到了25分，此前他曾在上个月的摩纳哥大奖赛后落后68分。然而，拉塞尔在斯帕-弗朗科尔尚的第二节练习中以1.2秒的劣势结束，落后于安东内利。拉塞尔通过无线电报告说：“后轮胎感觉太冷了，我在赛道上滑了很多，但并不是1.2秒冷。”在比利时大奖赛的第一节练习中，乔治·拉塞尔（美联社）与梅赛德斯队友之间的差距让这位英国车手在阿登山脉的余下时间中需要考虑很多。梅赛德斯车队在迄今为止的每场比赛中都拿到了杆位，但在周末开始时处于劣势，安东内利和拉塞尔在第一次练习中表现不佳，分别位列第六和第八。马克斯·维斯塔潘在第一节练习中设定了最快圈速，但在结束时只能以第三名完赛，安东内利则掌握了控制权，兰多·诺里斯排在第二位。诺里斯在比利时装备了一块新电池，但由于超过了允许的发动机部件数量，将在周日的44圈比赛中被降十位发车。不过，世界冠军在与安东内利的差距仅为0.190秒，在与红牛的维斯塔潘的速度上快了近三十分之一的情况下，依然会感到一些信心。刘易斯·汉密尔顿在银石赛道获得第三名，从安东内利的领先中拿到了15分。这位七届世界冠军在周日的比赛中落后32分，争取创纪录的第八个冠军，而在第二节练习中他以第四名结束，尽管仍落后0.747秒。伊萨克·哈贾尔为红牛获得第五名，领先麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特一名。最后一段时间练习因皮埃尔·盖斯利的撞车而暂停了13分钟。这位阿尔派车手在逼近斯塔维洛特时失控，驶出赛道，在砾石中打滑后撞上护栏。撞击的力量撕掉了盖斯利阿尔派赛车的后翼，而练习也因此被红旗暂停。练习在剩下仅有的两分钟时恢复，但安东内利的名字依旧在计时榜上保持不变。