2026年F1赛季已到达中点。今年有一位车手主导了比赛，而他的名字不是马克斯·维斯塔潘或刘易斯·汉密尔顿。这两位车手共获得了11个冠军，至今也有过光辉时刻，但19岁的基米·安东内利却引起了人们的关注。广告今年，凯迪拉克F1加入了赛车阵容。该车队大胆地将自己宣传为“美国球队”。凯迪拉克并不是唯一一个在美国的车队。哈斯车队于2016年成立，位于北卡罗来纳州的卡纳波利斯，但这支通用汽车支持的车队一直拼命努力希望能与美国观众建立联系。在美国，拉斯维加斯大奖赛和在奥斯汀的美国大奖赛依然在后面待来。由于伊朗的暴力冲突，国际汽车联合会取消了原定于4月份进行的巴林和沙特阿拉伯大奖赛。进入2026赛季的一个主要故事情节是自2022年以来首次实施全面的新技术规则。汉密尔顿表示，这次更新“将是该运动史上最具挑战性的”，而其他车手则在第一场比赛中对这种新混合动力车不太满意，查尔斯·勒克莱尔评论说这种新车感觉像“马里奥赛车”。红牛车队是最早适应之前规则的团队。维斯塔潘在2023年赛季中表现出色，创造了10连胜，获得了车手冠军，而车队则赢得了构造师冠军，几乎每场比赛都夺得了冠军。广告这个赛季谁是表现最好的车队呢？谁又在苦苦挣扎？1 / 21 2026年F1赛季成绩及接下来的比赛日程6月28日 - 乔治·拉塞尔（梅赛德斯），奥地利大奖赛（鲁迪·卡雷泽沃利，Getty Images）在2026年夏季休赛期之前，以下是对每支F1车队从最差到最好进行的评分：阿斯顿·马丁：F 与其他表现不佳的车队不同，阿斯顿·马丁几乎没有借口。他们已经在赛道上很多年，并且拥有两届F1冠军费尔南多·阿隆索。诚然，这位西班牙车手正在接近职业生涯的晚期，但车队给他的告别之旅远远不符合英雄的标准。在可能是他最后一次在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的主场比赛中，阿隆索的排位赛排在最后，而由于更换部件而从维修区起步后，他不得不提前退赛。车队老板劳伦斯·斯特罗尔的儿子兰斯·斯特罗尔再次没有做出任何贡献。广告积分：1（费尔南多·阿隆索 1，兰斯·斯特罗尔 0）威廉姆斯：D 威廉姆斯似乎有所回暖，上赛季以137分排名构造师冠军第五。卡洛斯·塞恩斯在与这支英国车队的第一年中获得了两次领奖台，并赢得了年轻粉丝赠予他的独角兽贴纸“Sparkles”的心。但在2026赛季，这一切魔力都不存在了。塞恩斯和亚历克斯·阿尔本至多表现平庸。是的，适应新的规则总是困难的，但是在赛季中期继续徘徊在车队后面是对于威廉姆斯这样历史悠久的车队来说不可接受的。广告积分：11（卡洛斯·塞恩斯 6，亚历克斯·阿尔本 5）威廉姆斯的西班牙车手卡洛斯·塞恩斯在2026年7月23日匈牙利大奖赛前的新闻发布会上出席，地点在匈牙利布达佩斯附近的亨格罗林赛道。哈斯：C- 哈斯从未是争夺冠军的竞争者，团队表现并不算失败，但这个赛季却有些沉寂。甚至难以记起他们的车手是谁。令人惊讶的是，年轻车手奥利弗·贝尔曼的表现好于比他年长的埃斯特班·奥康。在2024年赛季前，深受喜爱的车队负责人冈特·斯泰纳在2023赛季以12分的最后一名收尾后离开了。团队在小松彩夫的领导下表现有所提升，在过去两个赛季分别获得了58分和79分。在夏季休赛期，他们与此节奏仍有些差距，但这支车队真正缺乏的是明星车手。广告积分：21（奥利弗·贝尔曼 18，埃斯特班·奥康 3）凯迪拉克：C 凯迪拉克在其首个F1赛季还尚未得分。老将车手塞尔吉奥“奇科”·佩雷兹和瓦尔特利·博塔斯在11场比赛中总共出现了9次未完成的比赛。到目前为止，他们在早期的中国大奖赛中的最佳表现是博塔斯获得第13名，佩雷兹获得第15名。F1的一大特点是并不是所有事情都与赢得比赛有关。在首次参加赛车阵容的这一年，凯迪拉克在了解运动的技术方面时，已经做得非常出色，成功引起了关注。他们在超级碗广告中揭示了他们的车身涂装，并在NBA全明星周末期间在洛杉矶的广告牌上亮相。他们做了一个大胆的选择，在英国大奖赛上以星条旗涂装庆祝美国成立250周年，这实属讽刺。甚至...