跳至内容 新闻档案 经济 能源 石油与天然气 可再生能源 电动车 矿业 商品农业 房地产 贷款利率 金融 银行 保险 金融科技 加密货币 工作 财富 智能理财 财富管理 投资者 个人理财 家庭理财 退休 税务 高净值 FP评论 高管女性 Puzzmo 时事通讯 《金融时报》 商业要点 更多 创新 信息技术 FP500 播客 小企业 故事 购物 《金融邮报》商店 讣告 发布通知 广告 与我们广告 广告解决方案 Postmedia广告经理 赞助请求 分类广告 发布分类广告 工作资料 设置 我的订阅 我的优惠 时事通讯 客户服务 常见问题 新闻 经济 能源 矿业 房地产 财务 工作 财富 投资者 FP评论 高管女性 Puzzmo 时事通讯 《金融时报》 商业要点 家庭 商业线 新闻稿 PMN新闻稿 VinFast帮助提升加拿大二手电动车市场的新车信心 文章作者：安大略省马克汉姆 — 加拿大的二手电动车越来越易于找到，运行成本更低，且更值得信赖。随着市场的发展，较低的价格、电池的长寿命和更长的保修期增强了购买二手车的理由，而VinFast通过其认证二手车计划增加了消费者的信心。加拿大的二手电动车市场正在加速发展，电动车在二手市场的交易速度，现在比汽油车更快。Clutch报告称，6月份，二手电动车的中位销售时间为24天，比二手汽油车快六天，且比任何其他燃料类型都快。到7月份，这个中位数降至23天，创下电动车的新纪录。更广泛的二手车市场也在朝着同样的方向发展，随着新车销售放缓，加拿大人越来越多地转向二手车。立即订阅以阅读您所在城市和全加拿大的最新消息。来自巴巴拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自《金融时报》的每日内容，《金融时报》是全球领先的商业出版物。通过一个账户，享受无限的在线访问权限，阅读《金融邮报》、《国家邮报》和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，电子版印刷版可在任何设备上查看、分享和评论。每日谜题，包括《纽约时报》填字游戏。立即订阅以阅读您所在城市和全加拿大的最新消息。来自巴巴拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自《金融时报》的每日内容，《金融时报》是全球领先的商业出版物。通过一个账户，享受无限的在线访问权限，阅读《金融邮报》、《国家邮报》和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，电子版印刷版可在任何设备上查看、分享和评论。每日谜题，包括《纽约时报》填字游戏。创建账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问加拿大各地的文章。分享您的想法并在评论中加入讨论。每月享受额外的文章。获取您最喜欢的作者的电子邮件更新。创建账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问加拿大各地的文章 分享您的想法并在评论中加入讨论 享受每月额外的文章 获取您最喜欢的作者的电子邮件更新 登录或创建一个账户 Shift的部分原因归结为时机。在加拿大购买或租赁的第一波电动车，现在已经在二手市场中有了几年的出行经历。对于今天的买家来说，这意味着可以接触到电动车的好处，而不必支付早期采用者曾经需要支付的溢价。有时，这也意味着可以更早享受这些好处，从第一天起就开始节省燃料费用。获取最新的头条新闻、突发新闻和专栏。通过注册，您表示同意接收Postmedia Network Inc.的上述通讯。一封欢迎电子邮件正在发送。如果您没有看到，请检查垃圾邮件文件夹。《头条新闻》的下一期将很快进入您的收件箱。我们遇到问题，无法为您注册。请再试一次。根据Rates.ca的调查结果，样本电动车充电成本仅为可比汽油车型的14%至18%，基于每年20,000公里的驾驶和安大略省的平均电价。该研究中的一辆紧凑型电动车每年需要大约448美元的充电费用，而与之对应的汽油轿车则为2,523美元。对于一辆电动SUV，年充电估计为616美元，而可比汽油车型为3,487美元。虽然在其四个类别中，汽油车在一年内的总成本最低，主要是因为购车价格的重要性，但随着时间的推移，差距逐渐缩小。在研究中，在一年后电动车的成本一般比汽油车高，到五年后则变得更便宜。