揭露不断涌现——有组织犯罪团伙、黑道人物和一系列在建筑工地上获利的可疑角色，正在获取维多利亚在基础设施上的巨大支出——备受瞩目的大建设。 在无数的失职行为中，恐吓、勒索、欺诈和贿赂的证据层出不穷。 所有这些都发生在由公共财政资助的政府建筑工地上，成本不断上升。 然而，维多利亚首席部长的最新回应是将上涨归咎于通货膨胀而非腐败，并声称现有机构已妥善处理此事。 但他们真的可以吗？ 随着不当行为证据的增加，亟待回答的问题也随之增多。 CFMEU是如何在政府建筑工地上垄断的？ 这给我们带来了多少损失？ 当权者知道多少？ 需要什么来阻止腐化？ 目前，没有任何维多利亚诚信机构具备处理如此规模失职行为的权限或资源。 任何警方调查都无法回答这些问题。 警方也没有能力处理需要公共透明度的系统性腐败。 这些揭露只有通过皇家委员会才能进行深入探讨。 是的，这会很花钱，结果不会很快出现，而且常常被批评为律师的盛宴。 但没有其他方法可以给我们答案。 如果IBAC——维多利亚的反腐败委员会——的权限更广泛，情况会有所不同。 IBAC目前无法调查“灰色腐败”——不一定是犯罪的不当行为，即为了利益朋友、政治组织或网络而扭曲或破坏规则，公款被滥用或误用。 这种行为对公众信任造成深远损害，而IBAC的同行在新南威尔士州、昆士兰州和西澳大利亚州可以进行调查。 自2013年设立以来的每一位IBAC委员都呼吁在这一领域进行改革，声称在反腐败斗争中受到约束，而维多利亚的历届政府对此进行了抵制。 直到现在，贾辛塔·阿伦最近声称她正在采取“果断行动”以赋予IBAC所需的权力，尽管要到2027年底和下次州选举之后才会生效。 决定性措施来得太晚。 维多利亚政府将其政治遗产寄托在大建设项目上——这些“将让维多利亚在未来几十年内保持流动”的大型铁路和公路项目，引用其网站。 这些项目的成本惊人。 这本身并不错误或令人惊讶，但其规模本应成为针对每个承包商和分包商实施最严格审查和制衡的理由。 以确保不浪费任何公共资金。 相反，叙述被政治权宜所驱动。 一个专注于以任何代价交付大型项目的政府，只要首席部长和部长们能够在安全帽和高可见度夹克中展现行动。 我在作为监察专员时的最后一次重大调查中看到了这一点，调查了郊区铁路环线的形成——一个在2018年选举前宣布的轨道铁路连接——其最近估计成本超过2000亿。 它在过度保密中发展，甚至未告知负责部门的秘书。 其商业案例由顾问“证明”，而公告“使设立的该政府机构感到震惊”，该机构旨在将短期政治从基础设施规划中移除。 跳过促销新闻通讯 她的担任在选民中反响良好，使当时的首席部长能够通过声称自己有授权来反击任何批评。 但是，当选民在2018年明显投票批准一个将耗费数十年以不可想象的成本建造的项目时，他们实际知道多少？ 他们当然没有被告知这一切是在保密中“炒”出来的，或说它的可能成本将会在现任秘书的话中“挤压掉”更好的资金使用。 多亏了大建设，维多利亚人每天要为国家债务支付大约2400万美元的利息。 对公共服务的影响，包括健康、住房和教育，显而易见。 但是在维多利亚州，似乎一旦你开始挖一个昂贵的大洞，你就只能继续挖下去。