NASA正在为未来宇航员在月球上的着陆做准备，计划在2027年进行一次大型轨道排练。在阿耳忒弥斯三号演示任务期间，太空中的机组人员和地面的团队将练习在猎鹰飞船与商业开发的月球着陆器之间的会合和对接操作。在阿耳忒弥斯三号期间收集的信息，加上未来无载人航天器在月球附近的演示数据，将帮助NASA提高宇航员的安全性并在2028年开始有人月球着陆之前降低风险。两款商业着陆器将加入阿耳忒弥斯三号。NASA与SpaceX和蓝色起源合作开发能够将宇航员从月球轨道送到月球表面并再送回轨道的人类着陆系统。在阿耳忒弥斯三号中，这两家公司将分别发射旨在未来载人任务中的着陆器测试版本（称为测试物）。商业火箭将把这两个着陆器原型发射到太空。阿耳忒弥斯三号的宇航员将乘坐猎鹰飞船，单独飞往低地球轨道，该飞船由NASA的SLS（太空发射系统）火箭发射。为载人月球任务准备硬件，NASA一直在与这两个人类着陆系统提供商密切合作，以确定阿耳忒弥斯三号的目标和技术能力。随着任务的临近，SpaceX和蓝色起源根据可用硬件和每个航天器可以展示的情况来完善他们的计划。SpaceX预计将飞行版本3，即最新的星际飞船设计，也将是未来星际飞船HLS的基础。蓝色起源计划测试其人类着陆系统的机舱。两家公司将利用这一任务收集经验，以指导未来的无载人和载人飞行。“每个人类着陆系统提供商在阿耳忒弥斯三号任务中采取了不同的方法，”NASA亨茨维尔马歇尔航天飞行中心人类着陆系统项目经理Steve Creech说。“最终，SpaceX和蓝色起源提出了一份激进的目标和目的清单，旨在补充即将到来的无载人演示任务，以便我们能够在载人着陆之前对航天器和发射车辆获得理解和信心。这些着陆器原型设计将为未来的发展工作提供指导，并将在接下来的一年中继续成熟。” 蓝色起源将测试一个载人舱，蓝色起源的蓝月亮测试着陆器将基于该公司的当前马克2载人着陆器架构。它将包括使演示与未来载人月球作业相关的主要航空电子设备、飞行软件和控制系统。最多两名身穿橙色猎鹰飞船宇航员生存系统服装的阿耳忒弥斯三号宇航员将打开舱口并进入蓝色起源测试着陆器。最终的载人版本将需要许多相同的系统和子系统，包括环境控制和生命支持系统（ECLSS）、一个机舱和航空电子设备。蓝色起源的航天器还将携带一个仪器化的月球表面宇航服质量模拟器。与在无人阿耳忒弥斯一号任务中搭载的“月球雕像”人形相似，该低保真模拟器将实时发送有关蓝月亮舱内条件的信息。星际飞船将与猎鹰飞船采用鼻对鼻对接，SpaceX的测试物将基于正在建设和测试的星际飞船版本3。将在171英尺（52米）航天器的鼻部安装一个对接系统。这种配置将使NASA和SpaceX研究猎鹰飞船和星际飞船测试着陆器作为一个连接的航天器的行为。团队还会选择与通信和航天器控制相关的测试。阿耳忒弥斯三号宇航员将留在猎鹰飞船内，不会进入星际飞船原型。将快速接连发射三款强大火箭，NASA、SpaceX和蓝色起源计划在相对较短的时间内发射世界上最强大的三款火箭。这个繁重的时间表将考验发射团队、地面处理系统、设施、控制中心、通信网络和多个主要场所之间的数据共享。猎鹰飞船将完成两个单独的会合和对接序列，与每个着陆器原型进行联系。测试完成后，阿耳忒弥斯三号宇航员将乘坐猎鹰飞船返回地球，并安全溅落。“阿耳忒弥斯三号将是一个高度编排的舞蹈，涉及多个发射台的复杂发射序列，地面和飞行团队的任务操作也同样复杂，使其成为NASA历史上最复杂、最雄心勃勃的任务之一，”阿耳忒弥斯项目经理Jeremy Parsons说。“演示任务将为我们下一个巨大飞跃奠定基础。NASA在系统工程和集成方面的专业知识，以及在低地球轨道的发射和任务操作，将使这次任务得以顺利进行。” 进行未来双重发射任务的排练。