现在观看 旧金山——现代汽车公司首席执行官何塞·穆纽斯微笑着点头，当一位同事在展示其新旗舰车型Genesis GV90 SUV时讨论该汽车制造商的" mueos-ideun ganeunghada "哲学。这个词在韩语中意味着"一切皆有可能"。这是这家韩国汽车制造商的宣言，已被证明对该公司的美国雄心以及穆纽斯本人—这位西班牙与美国的双重国籍者、第一位非韩国籍的执行领导者—都是真实的。尽管面临地缘政治变化和市场放缓，今年以来现代汽车在美国经历了快速增长。他们希望继续保持下去。该公司正在佐治亚州的新76亿美元工厂加大生产，以继续捕获更多的销量和市场份额。"我的三大优先事项是美国，"穆纽斯在Genesis发布后的采访中告诉CNBC。"美国真的在帮助我们取得良好的进展，不仅是在世界上最重要、最具竞争力的市场上，也是在其他地方。" 根据Mobility Global的数据，现代汽车集团，包括其名字命名的车辆及起亚和豪华品牌Genesis，在本十年内在美国市场份额的增长超过任何主要汽车制造商。该集团的美国市场份额从2020年的8.4%上升至去年的11.2%，在此期间销售增长了50%，使这家韩国公司成为美国第四大畅销汽车制造商。据汽车情报公司Mobility Global的数据，今年上半年其市场份额上升至11.8%。没有其他主要汽车制造商能接近这样的市场份额增长，大多数在这一时期平稳或下降。电动汽车制造商特斯拉在市场份额上增长约2.1个百分点，是仅有的接近的公司之一。穆纽斯表示，现代汽车在美国的表现使其成为全球第三大畅销汽车制造商，并根据营业收入成为第二大盈利汽车制造商。现在观看 现代汽车集团执行主席郑义宣在上周接受CNBC采访时淡化了公司的快速崛起："这很重要，但速度并不重要。我们如何以正确的方式增长[才是重要的]。我认为这更为重要。"但是，投资者确实注意到了增长，自2020年以来，该公司在韩国证券交易所的股价上涨了近250%。现代汽车的260亿美元美国计划 现代汽车预计通过2028年持续增长的投资计划，可能包括将其位于佐治亚州的新Metaplant打造成该国最大的汽车组装厂。穆纽斯告诉CNBC，该公司正在考虑将预计的产能从50万辆提升至2028年的70万至80万辆。现阶段它生产全电动现代Ioniq 5和Ioniq 9以及起亚Sportage混合动力车，未来几年还将推出更多车型。何塞·穆纽斯，现代汽车公司的首席执行官，在2026年6月26日星期五于韩国釜山举行的釜山国际移动展上发言。SeongJoon Cho | Bloomberg | Getty Images 目标是到本十末，现代汽车在美国销售的至少80%的车辆将在国内生产，较2024年的40%有所增加。"为此，我们需要增加更多产能，"穆纽斯说，"我们正在尽可能快地提升生产。" 这笔投资是公司在美国历史上最大的一笔，目标是根据穆纽斯在去年首次投资者日提出的"大胆2030愿景"计划，将全球销售量提高到555万辆。该计划是一个雄心勃勃的轮廓，目标是到2030年将销售额比去年增长约35%。这包括全球新市场的进入，以美国作为持续盈利增长的支柱。穆纽斯在周三于公司的2026年CEO投资者日再次确认了那些计划，包括为现代汽车和Genesis设定的6%的全球市场份额目标。穆纽斯上周表示，特朗普总统对来自韩国汽车的关税（包括15%）在公司加速其美国生产计划中发挥了作用。"关税正在帮助加速我们的本土化计划，这非常非常简单，"他说。"好在我们在关税宣布之前就已经开始了。因此在某种程度上，关税是在帮助我们加速。" 佐治亚州的工厂对现代汽车和起亚至关重要，后者自2020年以来在美国的销售增长了大约45%。现代Metaplant于2025年9月9日在乔治亚州Ellabell拍摄。Elijah Nouvelage | Afp | Getty Images "这个十年是品牌转型的十年，增长是显著的。我们真的变革了一切，"起亚美国销售运营副总裁埃里克·沃森在一次采访中说。"我们继续计划增长。" 起亚的增长计划包括到2030年在美国销售102万辆汽车。