一名76岁德克萨斯州女子在特斯拉自动驾驶模式下撞入她的家中后被宣告死亡，家属正在起诉该公司和与此次致命车祸有关的司机。哈里斯县警长办公室表示，一名名为迈克尔·巴特勒（Michael Butler）男子驾驶汽车撞入了一处住宅的前房间，压住了被认定为玛莎·阿维拉的女性居民，后者被宣布死亡。巴特勒告诉警方，事故发生时车辆处于自动驾驶状态。 周二，阿维拉的女儿詹妮弗·巴博尔（Jennifer Barbour）和其丈夫贾斯廷·巴博尔（Justin Barbour）在哈里斯县地方法院提起诉讼，指控特斯拉存在“设计缺陷”和未能发出警告，NBC新闻、ABC新闻和《休斯顿纪事报》均有报道。全球新闻尚未独立查看该诉讼。诉讼还对特斯拉和司机巴特勒提出了过失指控。 阿维拉的家属声称，特斯拉处于自动驾驶模式，并且该系统有“已知危险的历史”，NBC新闻报道。诉讼中提到，2023年《华盛顿邮报》分析政府数据，指出“至少有17起与特斯拉自动驾驶相关的致命事件”。全球新闻已联系巴博尔夫妇的律师寻求进一步评论，但尚未收到回复。 “被告巴特勒的行为和不作为都对严重人身伤害的重大风险表现出公然的漠视，”诉讼中如此指控。诉讼请求赔偿超过100万美元。 调查人员表示，巴特勒驾驶的是特斯拉Model 3，他在未保持单一车道的情况下，驶离道路，撞入住宅，造成事故。警方表示，巴特勒的特斯拉以高速度撞入砖结构住宅，撞击了当时在屋内的阿维拉。警方表示，这名女子随即被医疗直升机送往医院，后被宣布死亡。哈里斯县警长办公室表示，巴特勒没有表现出醉酒迹象，在调查中表现合作。全球新闻联系哈里斯县警长办公室以获取进一步评论，该办公室表示此案仍在“积极调查”中。 “在收集到所有证据后，将提交给哈里斯县地方检察官办公室，以决定是否适合提出指控，”哈里斯县警长办公室表示。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周一似乎对此次碰撞的报告做出了回应，写道：“这没有道理。FSD（完全自动驾驶）在社区街道上行驶缓慢，而这是一场高速碰撞！”特斯拉自动驾驶副总裁阿肖克·埃鲁斯瓦米（Ashok Elluswamy）也在X平台上对此次碰撞发表评论，称：“是的。在这种情况下，司机通过完全踩下油门踏板来手动覆盖自动驾驶。他们在事故发生时达到了73英里每小时的速度，并且在事故后仍然踩着油门。” 国家公路交通安全管理局告诉全球新闻，他们已对该事故启动特别调查。全球新闻已联系特斯拉以获得进一步评论，但尚未得到回应。阿维拉的女儿在Facebook上发布了事故的监控视频，写道：“这就是汽车撞进我家的样子。我的妈妈不应该受到这种对待。”巴博尔还分享了为家人设立的GoFundMe页面。 “6月19日那天，我们的家族经历了一场毁灭性的悲剧，当一辆汽车撞入我阿姨的家中，摧毁了大部分房子。我的祖母玛莎·阿维拉当时在屋内，悲惨地失去了生命，”阿维拉的 granddaughter 凯莉·阿维拉（Kelly Avila）在页面描述中写道。“这所房子现在无法居住，并且正在调查中，这迫使我们的家族暂时住在其他地方，同时他们在应对这种无法想象的损失。我们正在筹集资金，以帮助支付紧急生活费用、葬礼费用和重建过程，以帮助我们的家族开始恢复。”描述中补充道。截至周三下午，该GoFundMe帖子的募款已超过33,000美元，达到35,000美元的目标，收到超过390笔捐款。 2023年，特斯拉召回了几乎所有在美国出售的车辆，以更新软件并修复一个旨在确保驾驶员在使用自动驾驶时保持注意力的缺陷系统。