去年九月底，美国的电动车采用开始急剧下降。这是因为特朗普总统和国会共和党人采取了一系列措施，取消了IRS清洁车辆税收抵免，以削弱能源效率和污染控制措施。在那之前，一些电动车买家可以根据IRS第30D条款的信用，购买时最多索取7500美元，只要电动车低于价格上限，且买家的收入低于收入上限。自那时以来，电动车销售已经枯竭，汽车制造商也取消了整个产品线，因为他们面对的是一个明确拒绝摆脱对石油依赖的美国政府。但加利福尼亚的电动车买家并没有像其他49个州和哥伦比亚特区的同行那样不幸。昨天，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆签署了一项新的电动车返现法案，适用于加州居民。纽瑟姆在声明中表示：唐纳德·特朗普正在竭尽所能地污染我们的空气，将清洁汽车产业白白拱手让给中国。加利福尼亚正在加速前进。通过我们的新电动车即时返现计划，我们让家庭更容易驾驶清洁汽车，呼吸清洁空气，口袋里留更多的钱。随着加利福尼亚引领世界走向清洁未来，我们的信息很明确：没有人能阻止加州人选择对他们的钱包更好、对他们所呼吸的空气更好的车辆。加利福尼亚的新MyFirstEV零排放车辆即时返现计划将为购买第一辆电动车的加州居民提供3500美元的购买返现，前提是该电动车的价格低于50000美元。此外，低于25000美元的使用过的电动车还可以享受1750美元的返现。