2026年10月21日 — 上午6:00 卡塔尔航空已承诺从明年末开始飞往西悉尼国际机场，使其成为服务澳大利亚最新机场的第五家外国航空公司。卡塔尔将在2027年底前每周运营三次从西悉尼国际（WSI）到多哈哈马德国际机场的航班，该公司在周三的声明中表示。这家与维珍澳大利亚（Virgin Australia）合作的国际伙伴航空公司计划到2028年底将航班频率提高到每日服务。卡塔尔航空的波音777-300ER正前往西悉尼。卡塔尔首席执行官哈马德·阿尔·哈特尔在声明中表示：“随着机场全天候运营，我们将为新南威尔士州带来更多国际游客。” WSI已与卡塔尔、澳大利亚新西兰航空、新加坡航空、越捷航空和斐济航空建立了国际航线。澳洲航空和捷星在西悉尼提供国内航班，后者于10月25日星期日首次从澳大利亚最新机场运营商业航班。联邦基础设施与交通部长凯瑟琳·金表示：“通过与多哈的连接，西悉尼的旅客可以搭乘去往世界任何角落的第二段航程，因为多哈是全球国际乘客最繁忙的机场之一。” 从多哈起飞的卡塔尔航班将乘坐波音777-300ER，于晚上11:45抵达WSI，次日返回的航班将于下午4:10从WSI起飞，晚上11点抵达多哈枢纽。去年5月，政府已批准卡塔尔每周在新机场提供七个航班。WSI动用了其国际起飞基金，这是一个由机场和新南威尔士州政府共同资助的1600万美元基金，以帮助支持卡塔尔的航班启动。悉尼大学航空教授里科·梅肯特表示，卡塔尔推迟WSI航班的开通时间，暗示这家中东航空公司希望给新机场一定的时间来运行。他表示：“他们可能想给机场一点发展时间，这样他们就有更好的机会进入那个客源区并填满航班。” 他提到777是“一种相当大的飞机”，可容纳354名乘客。“还有一个因素是中东地区的地缘政治形势，这仍然导致旅行者避免前往该地区，地方公司建议员工不要途经卡塔尔所在的波斯湾地区。” 虽然澳大利亚外交与贸易部（DFAT）已经降低了对卡塔尔和阿联酋的旅游评级，但在沙特阿拉伯的袭击事件也引发了新的旅行警告。总体而言，梅肯特表示，该公告“从乘客和物流的角度来看对机场是有利的。” WSI负责人西蒙·希基表示，卡塔尔的公告意味着旅客将在机场启动后的前14个月内“可以前往全球超过250个目的地，这是澳大利亚超过五十年来第一个大型新建国际机场的强劲开局。” 卡塔尔航班的机票将于12月发售。《市场回顾》通讯是当天交易的总结。每个工作日下午获取。来自我们的合作伙伴