优步正在对无人机配送公司Zipline进行投资和合作，目标是在2029年底之前，利用该初创公司的无人机每天完成一百万次配送。两家公司周一表示，Zipline无人机将于今年年底在Uber Eats平台上进行首次配送。这些配送将从Zipline现有的市场开始，两家公司希望在“数十个美国城市”进行扩展。公司没有披露投资金额。为了持续扩大Uber Eats，优步一直在与多个无人机配送合作伙伴展开合作。这家打车巨头正在复制它为机器人出租车和其他围绕自动驾驶汽车构建的服务所采用的早期商业模式，基本上是将尽可能多的公司引入其平台。尽管优步出售了其自己的项目，如空中共享乘车服务Uber Elevate和负责自动驾驶汽车的Uber Autonomous Technologies Group，但这一方法帮助优步在这些新技术领域保持领先地位。投资在这一战略中占据了重要位置，优步已承诺向数十家自动驾驶汽车供应商投资超过100亿美元。然而，这一战略并不是灵丹妙药。优步最近与其最知名的合作伙伴之一Waymo发生了冲突，预计两家公司将在2028年合约到期时各自分道扬镳。优步和Waymo在日益加剧的自动驾驶汽车监管争夺战中立场不同。优步在其Elevate部门仍在运营时就曾测试过无人机配送的水域。去年底，优步再次重提这一想法，宣布与以色列初创公司Flytrex建立合作关系，并进行了小额投资。优步认为Zipline的无人机可以在五到十分钟内完成Uber Eats的订单。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在一次采访中告诉《华尔街日报》：“真正快速的商业正在证明比最初的食品市场还要庞大。”他说：“我们认为这可以成为Eats下一个增长阶段的巨大推动力。”Zipline总部位于旧金山，最近完成了8亿美元的H轮融资，使其估值上升至76亿美元。Zipline的联合创始人凯勒·克里夫顿在一份声明中表示：“每一次伟大的交通革命都改变了人们的居住地点、商业运营方式和经济增长。”他说：“与优步合作，我们正在迈出下一步，朝着建立一个无论你身处何地，获取所需的东西就像发送短信一样快速和轻松的世界。”当您通过我们文章中的链接购买时，我们可能会获得少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩是一名记者，已有十年时间专注于快速演变的运输行业商业和技术，包括特斯拉及追逐埃隆·马斯克的众多初创公司。最近，他是彭博新闻的一名记者，帮助爆料一些臭名昭著的电动汽车SPAC失败案例。他之前在The Verge工作，报道消费者技术，主持许多短视频和长视频，进行产品和编辑摄影，并在一次红牛空中赛车中差点晕倒。您可以通过发送电子邮件至sean.okane@techcrunch.com或通过Signal上的加密消息okane.01联系肖恩或验证联系。