乔治·拉塞尔承认他在美国大奖赛中的速度是'糟糕的'，这位梅赛德斯车手对为什么会落后于获胜队友基米·安东内利如此之多感到困惑，拉塞尔在这场56圈比赛中以第八名完赛，落后于另一辆梅赛德斯54秒，这使得他在前往下周在墨西哥的比赛时仍在数学上保留了争夺冠军的可能性，而安东内利则准备夺冠。拉塞尔在比赛的第一段保持了第六的位置，但在唯一的进站服务时，由于与奥斯卡·皮亚斯特里在首圈的碰撞而被罚五秒，导致掉到了第八名。比赛结果 | F1 2026积分榜 | F1 2026日历 下载Sky Sports应用程序以获取专业分析、最佳视频等📱 还没有Sky？最新Sky Sports优惠或无需合同观看F1📺 随后，拉塞尔在最后26圈中紧随同样进行一次进站的皮亚斯特里，但未能找到超越这位澳大利亚车手的机会。拉塞尔告诉Sky Sports F1：“速度糟糕。这就是问题的全部。”他补充道：“五秒的[罚时]没有帮助，可能让我损失了两到三个名次，但速度在需要时不够好。” 请使用Chrome浏览器以获得更友好的视频播放器。基米·安东内利在美国大奖赛中起步绝佳，而乔治·拉塞尔则被罚五秒。拉塞尔并没有为自己缺乏竞争力找借口，他表示对于为什么他的奥斯丁周末如此挣扎没有立即的答案。“就是没有足够快，”他补充道。“我需要尝试了解原因。这很奇怪，当你落后得那么多时。希望能找到一些答案，但目前我没有。” 拉塞尔的问题出在哪里？安东内利的胜利是他今年的第九场，代表着梅赛德斯车队首席托托·沃尔夫认为“他迄今为止交出的最佳比赛”。这是梅赛德斯升级车的首次胜利，自从十月初在巴林大奖赛中首次推出空气动力学修订以来，世界冠军领导者花费了时间才能发挥出最佳表现。请使用Chrome浏览器以获得更友好的视频播放器。2026年美国大奖赛的精彩片段。然而，团队表示，这些变化缩小了车辆最佳设置窗口。关于拉塞尔的周末，沃尔夫表示：“乔治确实遇到了很多麻烦。我相信这是因为车辆的操作窗口非常困难。‘在Q2时他状态不错。Q3时，没能成功。他说，‘这归咎于我。’‘而在今天的比赛中，我不知道，我们被皮亚斯特里挡住了，为什么没有超过他似乎有点不公平。'这是相同的发动机，相同的电动充电和部署。但我现在要去找他。”‘他在比赛距离上不可能慢54秒’ Sky Sports F1的詹森·巴顿分析：“乔治经历了许多艰难的比赛，但也有一些伟大的比赛，这正是非常难以理解的地方——他如何在某些赛道上能够充分发挥出车辆的最大潜力，而在其他赛道上却做不到。“奥斯丁很困难，因为他起步位置太低了。他在车队中，当你在车队中时，有时很难向前移动。你在肮脏的气流中。你尝试在策略上有所不同，但然后你又遭到五秒的罚时，这让你进一步退后。“我不相信他的速度落后那么多。他在比赛距离上不可能慢54秒。” 一级方程式赛车接下来将前往南方，举行美洲三连赛的第二站——墨西哥城大奖赛，届时将通过Sky Sports F1现场直播。通过NOW观看Sky Sports - 无需合同，随时取消。