单位停车要求大幅削减,郊区更新计划细节浮出水面
2026年6月9日 — 晚上9:19 新规则允许公寓楼减少停车位,同时出现了关于增加建筑活动的其他几个提案的细节——包括在Mount Gravatt、Cannon Hill和Alderley。布里斯班市议会在周二讨论了其计划,允许在低中密度住宅区——占城市约14%的区域——进行高密度开发,同时提出了三项允许更高塔楼的郊区更新计划。LNP议员Krista Adams在持续数小时的辩论中告诉议会:“增加住房供应的实际方式是批准住房并在现场建设。”布里斯班市议会的 council render (渲染图)展示了 proposed suburban renewal plan(建议的郊区更新计划)下的 Mount Gravatt 的 Logan Road 的样子。“减少住房危机的方式是提供住房。”从周五开始,新的多单元开发停车位要求将会减少。所有单元必须至少有一个停车位,但那些拥有超过一个卧室的单元将会降低其现有要求。指定公共交通枢纽附近的区域,停车位的减少将会更高。工党反对派投票反对该政策,但LNP辩称,这将使建设房屋的成本更低,并能让新单元的价格降低数万澳元。市长Adrian Schrinner表示:“我们所说的是这里有一个中间路线,可以降低成本,但仍然提供合理水平的停车位。”市议会此前表示,额外的停车位可能会将新单元的成本增加约80,000澳元。但反对派领导人Jared Cassidy辩称,任何节省未必会转嫁给买家。“实际上,这已被证明是对开发商的妥协,”他在会议上表示。“没有保证机制确保这些节省惠及消费者……该提案依赖于涓滴理论。”对低中密度住宅区的更改将使得可以建造更多的联排别墅和公寓,市议会表示这可能在2032年奥运会之前创造多达6000个新家。在这些更改下,最大建筑高度将增加到三层,某些靠近公共交通或购物中心的地区可达到四层。布里斯班的低中密度住宅区。布里斯班市议会 工党支持这一提案,该提案现在将提交给州政府审批。“那里已经有支持这些住房的基础设施,”议员Adam Allan表示。“并不是集中在一个地点,而是遍布于整个城市,现有的硬基础设施和社会基础设施便利条件已经存在。”工党之前提出了一项修正案,要求为受影响区域设定经济适用房目标和基础设施计划,但被LNP多数拒绝。与此同时,经过公众咨询期后,Mount Gravatt Centre郊区更新区计划的新细节浮出水面,几个提议的高度限制被降低。该土地上的建筑将限制在10层,范围包括Rise街、Gordon Parade街、Logan和Nursery路。Springwood、Lauder、Selborne和Raffles街以及Creek路的限制降至五层。临Tenby街的土地限制为八层。Cannon Hill周围购物中心和Southgate Corporate Park的提议新更新区,以及另一个在Alderley周围南松路和火车站的计划,正在进行公众咨询。工党支持所有三个提议区计划的推进。通过每天的最重要和有趣的故事、分析和见解,开始新的一天。报名参加我们的《晨报》简报。更多:市议会、订阅者、物业开发、发展、布里斯班开发、来自我们的合作伙伴
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