政府已敦促英国各地方当局规定电动自行车租赁公司承担从人行道上移除遗弃自行车的费用。运输部长亨迪男爵支持这一提案，并同意同僚们的观点：各地方政府应以肯辛顿和切尔西皇家区为榜样。过去18个月里，这个伦敦区成功向包括Lime和Human Forest在内的公司收取超过20万英镑的费用，以追回被遗弃的自行车。这一推动措施是由于上议院成员对自行车留在人行道上的问题表示关切，认为这对行人，特别是残疾人构成了显著的危险。此外，上议院的成员呼吁政府实施保险计划，为因非法电动自行车和电动滑板车骑行者受伤的个人提供保障。跨党派议员克雷布斯男爵说：“我在牛津的居住地，电动自行车和电动滑板车的问题是，它们常常被丢在人行道上，尤其阻碍了带着婴儿车和推车的母亲以及老年人和视障人士的通行。“在这种情况下，我注意到肯辛顿和切尔西区在过去18个月内已经移除了2500多辆非法停放的电动自行车和电动滑板车，并向运营商收取了21万英镑的费用。 “部长认为其他地方政府，包括牛津郡，应当效仿肯辛顿和切尔西吗？”肯辛顿和切尔西区表示，在2026年已经扣押了1200多辆造成‘立即显著障碍危险’的租赁自行车。亨迪男爵回答：“我认为应该。”肯辛顿和切尔西区表示，在2026年已扣押超过1200辆造成“立即显著障碍危险”的租赁自行车，并表示自2025年1月以来已向Lime、Human Forest、Voi和Bolt收取了210,098英镑的费用，称这些自行车“不能以安全、无障碍街道为代价”。该区表示，将移除那些横躺在人行道上，可能会掉落到行人身上的自行车，或迫使行人走上道路的自行车。影子交通部长莫伊兰男爵，前伦敦交通局副主席表示，电动自行车让英国城市街道变得“破旧和低劣”。“它们现在成了私人公司利益的巨大停车场，”他说。针对行人所面临的危险的问题，亨迪男爵表示，政府可以在其《英格兰权力下放与社区赋权法案》中引入保险要求。肯辛顿和切尔西区自2025年1月以来向Lime、Human Forest、Voi和Bolt收取了210,098英镑的费用，称这些自行车“不能以安全、无障碍街道为代价”（Getty Images）。自由民主党男爵斯托里提到去年在南伦敦被撞击后遭受严重面部伤害的桑迪·彼得斯案。斯托里男爵表示，由于没有骑行者的责任保险，彼得斯女士无法索回1万英镑的牙科手术费用。他说：“部长不觉得是时候彻底解决电动自行车和电动滑板车的问题了吗？”亨迪男爵回答：“作为政府对共享自行车所获取的权力的一部分，我们将有权设定保险要求。目前尚未作出任何决定，但我们将就此进行咨询。”他补充道：“租赁方案确实需要一些规则，而该立法使我们能够设定这些规则。”