2025年9月08日，德国巴伐利亚，慕尼黑：电动车制造商比亚迪的副总裁李星在国际车展IAA（IAA移动，国际汽车展）的新闻发布会上在慕尼黑展览中心的展台上发言。图片联盟 | 图片联盟 | Getty Images 在中国电动车销售增长放缓之际，比亚迪预计该国的电动车市场将扩大，这与小型竞争对手蔚来近期表示行业“黄金时代”结束形成鲜明对比。“随着所有创新技术的引入，中国市场很快将推动...几乎达到80%的电动车渗透率，”比亚迪执行副总裁李星在周一告诉CNBC的阿尔君·卡尔帕尔。根据中国乘用车协会的数据，得益于国家支持和丰富的汽车选择，混合动力和纯电动车的渗透率在短短几年内迅速增长，2024年新售乘用车中超过一半为电动车，上个月更达到创纪录的62.9%。国际能源机构上个月表示，美国电动车的渗透率仍然约为10%，全球约为25%。美国对中国制造电动车征收100%的关税限制了当地销售。比亚迪与其他一些公司被列入五角大楼的中国军事相关公司名单。电动车制造商对此未作置评。 但比亚迪对国内市场持乐观态度，寄希望于改进的电池技术。李星表示，由于其快速充电技术（据说能在短短五分钟内实现70%的充电），比亚迪电动车的国内需求现在大约是公司当前交付能力的两倍。根据中国乘用车协会的说法，中国的燃油车销量在5月份同比下降39%，原因是中东持续冲突导致油价上涨。展望未来，李星预计下一阶段的竞争可能会集中在驾驶辅助功能上。比亚迪在5月28日扩大了“L2+”驾驶辅助用户的保险覆盖范围，李星表示，这可能使客户的使用率提高5个百分点，至少达到95%。该公司还透露了自己的驾驶辅助芯片。目前，李星表示，比亚迪将主要使用英伟达的驾驶辅助芯片组，即使该汽车制造商约有7000名工程师从事半导体开发。根据其2025年年报，这只是比亚迪雇佣的超过869,600名工作人员的一小部分。阅读更多电动车故事 中国汽车制造商吉利如何在美国扎根 中国的电动车价格战演变为超越更便宜汽车的人工智能军备竞赛 外国汽车公司押注于科技，以留住曾经丰厚的中国汽车市场 阿里巴巴的Qwen AI即将进军汽车行业，允许司机通过语音订餐和预订酒店 电动车需求因伊朗战争受到提振——正当汽车巨头转向燃油发动机 比亚迪与KFC中国合作提供9分钟加油站 大众宣布将于今年晚些时候在其中国汽车中推出语音人工智能 丰田将投资10亿美元以在肯塔基州和印第安纳州工厂增加美国产量 日产的新混合动力车是美国首款将电动车驾驶与燃油引擎结合的车型 斯特兰蒂斯支持的Leapmotor在连续第四个季度交付超过100,000辆电动车，因比亚迪销量下滑 电动车电池初创企业在伊朗战争和疲软的电动车市场中转向国防行业 中国无人驾驶出租车公司尽管在伊朗战争中仍推进阿联酋扩张 大众高管表示，大众在没有英伟达的情况下推进驾驶辅助电动车 亚太地区咨询公司YCP的出行业务负责人Leon Cheng指出，尽管5月份有所回升，比亚迪的总销量与去年基本持平。“问题不仅在于比亚迪是否能够保持其在中国的领导地位，”他说，“还在于随着越来越多的中国电动车制造商在出口市场激烈竞争，它是否能够保住其全球地位。”根据协会数据，5月份，比亚迪在中国的汽车销量几乎是第二大新能源车制造商的三倍，终止了销售下滑八个月的趋势。比亚迪在国内市场增长乏力，转而依靠出口市场来提振销量。李星表示，该汽车制造商希望在欧洲本地生产75%的销售汽车。她否认了来自驻纽约的监察机构有关比亚迪在匈牙利工厂建设期间存在劳动滥用的指控，并补充说，欧盟委员会尚未对此地进行调查。欧盟上个月表示，该案属于匈牙利劳动部门的管辖范围。