2026年6月9日 — 下午3:55 豪华邮轮公司Regent Seven Seas Cruises最近推出了其2027-28季度的航线，在此期间，其不同的优雅船只将在全球范围内航行234条航线。其中最引人注目的是五条大航程和一趟更加史诗的133晚世界邮轮。七海辉煌号的大航程是一条61晚的航行，船从东京出发，途经上海、胡志明市、曼谷和巴厘岛，最终到达香港。其中一条大航程是在2028年11月从东京出发，船行61晚到达香港——虽然不用说，航行并非走最直接的路线。七海辉煌号将穿越东亚和东南亚，并在上海、胡志明市和曼谷等港口过夜停留，以及在巴厘岛延长停留。还有其他两条大航程，一条是在欧洲的101晚航行，另一条是从雅典到奥克兰的101晚之旅。吸引我注意的另一条邮轮是2028年1月从悉尼出发的为期32晚的环澳邮轮，由七海巡洋舰航行。似乎邮轮旅行者愿意和准备好登船进行较长时间的航程，无论统计数据如何。根据国际邮轮协会的数据，2025年邮轮的平均长度略微下降至7.5天。邮轮贸易新闻深入研究了2025年的邮轮数据，并指出，尽管七天的邮轮仍然是最受欢迎的，而10到12晚的邮轮保持稳定，但16晚邮轮的可用性显著增加。报名订阅Traveller Deals新闻通讯，获取独家旅行优惠直接送到你的邮箱。现在注册吧。尽管长途邮轮的费用昂贵，但其一个优势是，按天计算的费用通常较低。在长途邮轮数量增多的原因之一是邮轮公司开始涉及更广泛的港口，并响应对更深入假期的需求。探险邮轮也在上升，这通常需要更长的航行时间才能到达偏远地区。但除了两周的邮轮外，还有一些邮轮旅行者渴望更长的旅程。这一趋势始于COVID-19大流行后，当时旅行者希望弥补失去的时间，但至今尚未减弱。Regent Seven Seas提供最奢华的长途邮轮，但即使在预算较紧的人群中也并非孤军奋战。今年，MSC Magnifica正在进行一条长达119天的世界邮轮，而Crown Princess则进行116天的邮轮。明年，Oceania的新船Oceania Aurelia将进行一条长达180天的世界邮轮以及两条超过70天的大航程。Cunard的维多利亚号航行111晚，Seabourn则从北极到南极进行94天的探险邮轮。这只是一些例子。即使是河流邮轮公司也参与其中，American Cruise Lines今年在几条美国河流上运营了一条为期51天的航线。尽管长途邮轮费用昂贵，但其一个优势是，按天计算的费用通常低于短途邮轮，并提供更多的包含项目。例如，Regent Seven Seas的大航程包括邮轮前的酒店住宿、特别的港口活动、岸上游览和门到门的行李服务。这一趋势的一部分也可能受到机票节省的推动，一些旅行者现在更愿意选择一次长途邮轮而不是多次短途邮轮。