安大略省警方表示，一名前飞行员在近17年的商业飞行生涯中涉嫌没有所需执照。一项“复杂的欺诈和伪造调查”发现，这名商业航空飞行员在他2009年晋升为机长时伪造了所需的执照，他的职业生涯从1998年持续到2025年。此调查名为“伊卡洛斯计划”，暗示“故意绕过保护公众的系统。当这种情况发生时，问责是必不可少的，”皮尔警察服务局主席南多·伊安尼卡说。官员表示，这名男子飞行了超过900次国内和国际航班，驾驶波音767、777和787客机，携带了数万名乘客，却没有所需的执照。“我们的调查表明，这一切都是在没有适当执照的情况下进行的，更具体地说，是没有航空运输飞行员执照，这是一项客运飞行的必要要求，”副警察局长尼克·米利诺维奇说。“我们认为，被告对其雇主和监管机构虚报了他的资格。”米利诺维奇表示，前飞行员被认为在调查中提交了一份虚假的警察报告，“与调查中发现未发生的事件有关，即被盗的飞行员文件。”对于该事件，没有提供更多信息。此项刑事调查是在1月份发起的，此前加拿大航空通知了运输加拿大有关针对该机长的监管调查——这一举动是该航空公司自愿进行的。欺诈局侦探中士查德·米切尔表示，调查的“催化剂”发生在2025年3月，在皮尔逊国际机场进行前飞行员的资历和表现的例行评估时。“在他提交的执照中发现了异常”，这导致了航空公司的监管调查，随后开展了刑事调查。调查发现，在他担任加拿大航空机长期间，这名飞行员没有航空运输飞行员执照。“此高级别执照是以机长身份操作被告飞行的飞机所必需的，”米切尔说。米切尔说，这名飞行员于6月1日被逮捕。他将在6月29日在布兰普顿的首次出庭。他面临包括欺诈、伪造文件和公共捣乱在内的七项指控。加拿大航空对此指控发表声明，表示“此次事件并未危及安全”，并指出其所有飞行员必须“每六个月接受强制性复训，以验证其飞行能力，包括每12个月与经过认证的运输加拿大检查飞行员进行飞行检查”。官员们还在周二表示，他们不相信还有其他人参与了这个计划。还补充说，这名飞行员在2025年提前退休。即便如此，该航空公司承认，飞行仍需持有合法执照，并表示他们“对此事非常重视”。“在他与加拿大航空的整个任职期间，该名涉事个人是一名经过全面培训的飞行员，持有有效的商业飞行员执照，并成功达到或超过所需的复训要求，展现出安全操作大型飞机的高水平能力，”加拿大航空表示。然而，该航空公司指出，尽管这名机长经过培训操作飞机，“规定要求在加拿大由航空公司运营的大型飞机的机长必须持有航空运输飞行员执照（ATPL），需通过一系列书面考试。”该航空公司表示，该飞行员“被解除现职”。航空公司飞行员协会在周一向CTV新闻提供的声明中表示，此事正在“进行中的调查”中。